列车受流器集电靴中心线距轨面()。
第1题:
端部弯头与接触轨相接(),没有高低差及由此产生的台阶损伤集电靴。
第2题:
集电靴系统由下列()部件组成。
第3题:
列车在中心区转换供电模式时按正常流程操作集电靴升按钮后集电靴无动作应检查()。
第4题:
沈阳地铁列车车钩中心线距轨面高度为()mm。
第5题:
道车辆大钩中心线距轨面高度为()mm。
第6题:
车钩水平中心线距轨面高度为()mm。
第7题:
()从底部导电轨受流,又称第三轨受流,空间可得到充分利用,多用于速度较高的隧道列车运行。
第8题:
第9题:
第10题:
500mm
600mm
700mm
800mm
第11题:
650±10
660±10
670±10
680±10
第12题:
第13题:
2号线电客车车钩中心线距轨面高度为()mm。
第14题:
车钩中心线距轨面距离:_________________。
第15题:
在中心区升集电靴时应首先按压集电靴将按钮,等待约()再按压集电靴将按钮。
第16题:
运用中机车车钩中心线距轨面高度是多少?
第17题:
根据集电靴和第三轨配合的方式,接触轨可分为()、()和()三种。
第18题:
车钩水平中心线距轨面高度为()。
第19题:
第20题:
第21题:
杆形受流器
侧面受流器
受电弓受流器
轨道式受流器
第22题:
第23题:
集电靴供风
集电靴整件
熔断器
安装螺栓