西门子A型电动列车()发生故障后会导致列车2Bar不缓解。
第1题:
西门子A型电动列车“SIBASKLIP分站”保险开关跳开后,列车()会出现故障。
第2题:
当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后,制动缓解旁路开关转至切除位后,制动缓解的监控回路被切除,列车可以恢复牵引。()
第3题:
西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解,驾驶员可以通过列车侧墙()判断故障车辆。
第4题:
西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。
第5题:
当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足,电动列车才允许牵引。()
第6题:
停放制动缓解灯亮
停放制动施加灯亮
气制动缓解灯亮
CCU故障灯亮
第7题:
安全门
基准值转换器
ATC
ADU面板失电
第8题:
显示屏不亮
3Bar不缓解
2Bar不缓解
ATC无法使用
第9题:
安全门行程开关未到位
ADU面板失电
22F05动作
2A5故障
停放制动故障
第10题:
CCU
高速开关
显示屏
EDCU
第11题:
警惕按钮故障
安全疏散梯打开
单节车停放制动没有缓解
蘑菇按钮故障
第12题:
时间
环境
地点
类型
名称
第13题:
西门子A型电动列车()故障会造成列车常用制动不能缓解。
第14题:
西门子A型电动列车以故障发生顺序记录故障及其相应的(),且向显示器发送,并作出故障等级评估。
第15题:
当西门子A型电动列车发生基准值转换器故障时,列车会()从而对运行造成影响。
第16题:
西门子A型电动列车在运行中()会导致列车高速开关自动跳开。
第17题:
列车客室车门故障会导致列车不缓解。
第18题:
紧急牵引
摩擦制动缓解旁路
停放制动缓解旁路
紧急工作开关
第19题:
B27
T10
B9
B19
第20题:
对
错
第21题:
ATP1
ATP2
ATP3
ATP4
ATP5
第22题:
绿灯
红灯
蓝灯
黄灯
第23题:
常用制动
紧急制动
快速制动
混合制动