6502设备停电恢复后,在遥控状态下进行相关解锁操作。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)
第1题:
控制台停电恢复后,接地检测表示灯必然点亮。(考点范围:控制台停电恢复后的现象)
第2题:
紧急关闭复原在站控、遥控状态下操作均有效。(考点范围:紧急关闭复原的操作程序)
第3题:
6502设备停电恢复后,行车值班员将相关操作完成后应对站内所有道岔进行()测试。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)
第4题:
6502电气集中车站条件电源KZ-GDJ的作用是()。
第5题:
K5B设备全站设备停电恢复后各道岔区段处于锁闭状态下时如何解锁?
第6题:
遥控转为站控时,应确认所有进路及自动信号已取消,道岔处于解锁状态。(考点范围:遥控转为站控的操作程序)
第7题:
防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按故障解锁的方式解锁
防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按正常解锁的方式解锁
防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按取消解锁的方式解锁
以上说法均不正确
第8题:
单操
单锁
排列进路
区段解锁
第9题:
取消进路
解锁进路
设备故障
电路故障
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
紧急关闭
接地检测
单锁
无车号
第13题:
控制台停电恢复后,紧急关闭表示灯熄灭。(考点范围:控制台停电恢复后的现象)
第14题:
紧急关闭复原后,重复开放信号只能在()状态下操作。(考点范围:紧急关闭复原的操作程序)
第15题:
控制台停电恢复后,电铃不会鸣响。(考点范围:控制台停电恢复后的现象)
第16题:
6502型电气集中联锁,区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及()等情况下,使设备恢复正常状态。
第17题:
6502设备停电恢复,在确认接地检测表示灯灭灯后,应首先进行区段解锁。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)
第18题:
6502设备停电恢复后,行车值班员如发现()表示灯点亮红灯,应通知信号人员。(考点范围:控制台停电恢复后的操作程序)
第19题:
对
错
第20题:
单操
单锁
排列进路
区段解锁
第21题:
遥控
站控
紧急遥控
面板失电
第22题:
第23题:
对
错