车站大客流爆满时,以下()不是处置措施。
第1题:
车站大客流时,当车站站台还能容纳和承受更大的客流时,以下客流组织措施()不可采取。
第2题:
大客流组织的主要措施不包括:()。
第3题:
()不是临时疏导措施。(考点范围:车站大客流爆满的定义及作业要求)
第4题:
大客流组织的主要措施不包括:()
第5题:
大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。
第6题:
增加售、检票数量
采取人工疏导措施
增加列车的运能
关闭出入口
第7题:
对
错
第8题:
增加列车运能
减少售、检票能力
采取临时疏导措施
关闭出入口或进行进出分流
第9题:
列车运能
售检票能力
临时疏导
关闭出入口
第10题:
列车运能
售检票能力
临时疏导
关闭出入口
第11题:
列车运能
售检票能力
临时疏导
关闭出入口
第12题:
列车运能
售检票能力
临时疏导
关闭出入口
第13题:
车站大客流组织的关键措施是()
第14题:
()不是影响车站大客流疏散的因素。
第15题:
()是大客流疏散的主要障碍。
第16题:
()是大客流疏散的主要障碍。(考点范围:车站大客流爆满的定义及作业要求)
第17题:
()是大客流组织的关键。(考点范围:车站大客流爆满的定义及作业要求)
第18题:
增加列车运能
增加售检票能力
关闭车站照明
关闭出入口
第19题:
减少列车运能
增加售、检票能力
采取临时疏导措施
关闭出入口或进行进出分流
第20题:
设置临时导向
设置警戒绳
关闭出入口
人工引导
第21题:
增加列车运能
增加售、检票能力
临时疏导
关闭出入口
进行进出分流
第22题:
增加售检票能力
延长列车停站时间
暂时关闭进站闸机
第23题:
列车运能
检票设备通行能力
出入口宽度
自动售票机数量