列车停稳后，乘务员将主手柄放置“紧急”位，方向手柄置于“0”位，拔出主控钥匙。

第1题：

列车停靠时间60秒以上时，在站台停车后，应将主手柄放在（）。

• A、制动7级
• B、紧急位
• C、0位
• D、制动四级以上都可以

第2题：

列车在站台停车时间低于60秒时，应将主手柄置于（）位。

第3题：

列车越过停车标需要退回车站时，须将方向手柄打在向后位，停稳后无需恢复，手动开门，屏蔽门车门会联动。

第4题：

主控手柄，方向手柄，司控器钥匙三者之间相互连锁，下列说法正确的是（）。

• A、主控手柄回N位，方向手柄回0位后，关闭司控器钥匙
• B、主控手柄回到N位，方向手柄向前位，关闭司控器钥匙
• C、司控器钥匙关闭位，方向手柄向前位，主控手柄在制动区
• D、司控器钥匙在开位，方向手柄0位，主控手柄牵引位

第5题：

机车回库时，司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位，换向手柄置于（），换挡选择开关置于（），停柴油机，拉下总电源开关。

第6题：

列车在车站对标停稳后，司机应把主手柄置于“B7”位，停车超过（）分钟，应把主手柄置于“EB”位。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在运行过程中，若司机将主控手柄至于EB位时，必须待列车停稳后才能缓解紧急制动，同时需要重新合主断。

第14题：

列车进站停稳后，司控器主控手柄可放在（）以上级位，防止溜车。

• A、50%
• B、60%
• C、70%
• D、80%

第15题：

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

第16题：

列车紧急制动排风停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。

第17题：

动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。

• A、中立
• B、缓解
• C、制动
• D、紧急

第18题：

如何预位客舱门滑梯（）

• A、将预位手柄置于全上位，并插上安全销
• B、将预位手柄置于全下位，并插上安全销
• C、将预位手柄置于全上位，并收藏安全销
• D、将预位手柄置于全下位，并收藏安全销

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：