空气簧高度不符合要求的是（）A、267mmB、269mmC、271mmD、275mm

第1题：

空气弹簧高度测量值不符合要求时，须在动车组供电作业完毕后进行复测。数据仍不符合要求时汇报相关人员，不需进行调整。

第2题：

CW-200K旋轮后调整车钩高度，可优先考虑到在（）下加垫调整。

• A、钩颈
• B、轴簧
• C、空气簧
• D、旁承

第3题：

单节列车进行称重实验，调整（），使地板面高度符合要求。

• A、空簧
• B、高度阀杆
• C、空压机
• D、风源气压

第4题：

地铁列车的空气簧高度是用高度阀调整的。

第5题：

空气簧的更换周期为（）年。

第6题：

CRH380AL与CRH2A型动车组，轴簧高度要求一致。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对一系簧座进行高度测量，同一平面的一系簧座高度差小于（）mm。

• A、3
• B、2

第14题：

转K4型同一转向架同组减振外簧，摇枕外簧自由高度差均不大于（），内簧自由高度差不大于（）。

第15题：

同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用，共用另一只高度阀担当车体一端（）泻压。

第16题：

在向空气簧充气时，应注意高度开关是否正常，以免过充造成空气簧损坏和牵引杆弯曲。

第17题：

单轨列车空气簧充气后的标准高度为268mm

第18题：

高度阀可以调整空气簧高度，使车厢与站台的高度保持基本一致。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：