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  • 第1题:

    隧道风机为双向轴流风机,它的主要功能有()

    • A、设备房通风
    • B、区间隧道通风
    • C、区间隧道防排烟
    • D、公共区通风

    正确答案:B,C

  • 第2题:

    监控系统中隧道通风控制的目的是什么?


    正确答案:隧道通风控制的目的主要是利用隧道内设置的风机冲淡隧道中的汽车废气至隧道用户能接受的程度,保证隧道邻近的空气污染足够低;在隧道着火时,能控制隧道中烟的蔓延。

  • 第3题:

    心血管系统由几部分组成?其主要功能是什么?


    正确答案:心血管系统包括心脏和血管两部分。其主要功能是运输营养物质、代谢产物、氧和二氧化碳,还有体内各种激素也是通过血液来运输的。此外心血管系统还具有保护机体和调节体温等功能。

  • 第4题:

    区间隧道通风系统主要功能是什么?主要形式有哪些?


    正确答案: 区间隧道通风系统服务范围为除车站停车隧道以外的其它隧道部分。
    其主要功能为:
    A.列车正常运行时系统应能排除隧道余热余湿,同时使隧道内空气压力变化率满足相关设计标准;
    B.列车阻塞在区间隧道时系统应能向阻塞区间提供一定的通风量,保证列车空调器等设备正常运行和为乘客提供足够的新风量;
    C.列车火灾时系统应能及时排除烟气、控制烟气流向,并诱导乘客向安全区疏散。
    主要形式有:
    A.双活塞风道模式:车站每端设置两个活塞风道。
    B.典型单活塞风道模式:每端取消列车进站端活塞风道,保留出站端活塞风道。
    C.单活塞风道兼容模式:正常运行时,由一台隧道风机兼车站排热风机,事故状况下转作区间隧道通风,排热风阀关闭。
    D.单活塞风道单风井模式:该种系统配置方式不考虑隧道通风系统的合并,仅仅采用减少一个活塞风井方案,每站设两个隧道风井。

  • 第5题:

    隧道通风系统由()直接编辑时间表,按时间表自动运行,功能未实现时由环调发令,车站值班员定时对设备进行启动和关闭。


    正确答案:环调

  • 第6题:

    独立光伏发电系统由哪些部分组成,各组成部分的主要功能是什么?


    正确答案: 独立光伏发电系统主要由太阳电池方阵、储能装置(蓄电池组)、直流-交流逆变装置、控制设备与连接装置等组成。太阳能光伏发电的最核心的器件是太阳电池。所以太阳电池方阵主要将太阳能转成电能。蓄电池组的作用是贮存太阳电池方阵受光照时所发出的电能并能随时向负载供电。逆变器是将直流电转变成交流电的一种设备。系统中的控制设备通常应具有以下功能:信号检测‚蓄电池的充放电控制ƒ其他设备保护。连接装置是将太阳能光伏发电系统中的各部分进行电气或机械连接的部件,使之成为一个整体。

  • 第7题:

    真空集便系统由什么组成?其作用原理是什么?


    正确答案: 组成:真空集便系统主要由真空集便器、灰水单元、控制装置和污水箱组成;原理:紧凑型真空集便装置是将便器内的污物及盥洗池内的污水通过中转箱收集到常压的车下污水箱中。

  • 第8题:

    问答题
    监控系统中隧道通风控制的目的是什么?

    正确答案: 隧道通风控制的目的主要是利用隧道内设置的风机冲淡隧道中的汽车废气至隧道用户能接受的程度,保证隧道邻近的空气污染足够低;在隧道着火时,能控制隧道中烟的蔓延。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    隧道通风系统、车站公共区通风空调系统、车站设备管理用房通风空调系统在不同工况下各有什么运行模式?

    正确答案: (1)隧道通风系统
    1)正常运行:
    A、早间运营前区间隧道通风系统进行半小时的纵向机械通风,通风完毕后转入正常运行模式。
    B、列车正常运行时,车站隧道通风系统投入运行而区间隧道通风系统停止运行,利用列车活塞效应通过车站两端的活塞风井进行通风换气来排除区间隧道的余热余湿。
    C、夜间收车后区间隧道通风系统进行半小时的纵向机械通风,通风完毕后打开所有风道内风阀。
    2)阻塞运行:当列车因故阻塞在区间隧道时,区间隧道通风系统开启对阻塞的隧道进行半纵向机械送、排风,以满足阻塞区间的空气环境条件。
    3)火灾事故运行:当着火列车停在车站隧道疏散乘客时,车站隧道通风系统运行排烟;当着火列车停在区间隧道内疏散乘客时,区间隧道通风系统按预定的隧道内火灾模式运行排烟,并诱导乘客疏散。
    (2)车站公共区通风空调系统
    1)正常运行:在列车正常运营时段,大系统采用焓值控制,根据季节变化设有空调工况小新风、空调工况全新风和非空调工况全通风三种基本运行模式;夜间列车停止运营后,停止大系统及其水系统的运行。
    2)车站乘客过度拥挤:当发生突发性客流、区间堵塞、线路故障及其它原因引起车站乘客过度拥挤时,大系统的组合式空调器、制冷机、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔等空调设备均应按三种基本运行模式下的满负荷运行。
    3)火灾事故运行:车站公共区发生火灾时,立即停止车站大系统的空调水系统,转换到车站大系统火灾运行模式。当站台层发生火灾时,利用站台回/排风系统和隧道通风系统同时运作排烟,车站内人员迎着新风方向从站台经站厅疏散到地面;当站厅层发生火灾时,利用站厅回/排风系统进行排烟,站厅内人员迎着新风方向向地面疏散。无论是站厅排烟还是站台排烟,均利用车站出入口、通道自然补风。
    (3)车站设备管理用房通风空调系统
    1)正常运行:当采用全空气空调系统时,空调系统运行采用焓值控制,采用空调工况小新风、空调工况全新风和非空调工况全通风三种模式运行;当采用风机盘管加新风空调系统时,空调工况采用风机盘管加新风运行,非空调工况只对这些房间送新风和排风。只设通风系统的设备管理用房全年按通风模式运行。
    2)火灾事故运行:当设备管理用房发生火灾时,相应系统立即转入到预定的火灾运行模式,即立即排除烟气或隔断火源、烟气,同时设有排烟系统的内走道实施排烟,对车站控制室、内走道、封闭的楼梯间实施加压送风。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    环控系统由()组成。
    A

    通风系统

    B

    车站空调水系统

    C

    集中供冷系统

    D

    屏蔽门系统


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    车站电台的电源单元由哪几部分组成?其主要功能是什么?

    正确答案: 由输入整流及滤波电路、主电源、充电器、交直流自动切换及过充过放保护电路组成。
    电源单元的主要功能是:交、直流自动切换功能;输出过压保护及过流保护功能。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    GPS地面监控系统由嘟些部分组成?各部分的主要功能是什么?

    正确答案: GPS地面监控系统主要由分布在全球的5个地面站组成,其中包括一个主控站、三个信息注入站和五个卫星监测站。主控站设在美国本土科罗拉多.斯平士(Colorado Springs)的联合空间执行中心。3个注入站分别设在印度洋的狄哥,伽西亚(Diego Garcia)、南大西洋的阿松森岛(Ascension)和南太平洋的卡瓦加兰(Kwajalein)。五个监测站除主控站和注入站外,还在夏威夷设立了一个监测站。
    主按站除协调和管理所有地面监控系统的工作外,其主要任务是:
    1)根据本*站和其它监测站的所有观测资料推算编制各卫星的星历、卫星钟差和大气层的修正参数等,并把这些数据传送到注入站。
    2)提供全球定位系统的时间基准。各监测站和GPS卫星的原子钟均应与主控站的原子钟同步或测出其间时钟差,并把这些钟差信息编入导航电文送到注入站:
    3)调整偏离轨道的卫星,使之沿预定的轨道运行。
    4)启用备用卫星以代替失效的工作卫星。
    监测站是在主控站直接控制下的数据自动采集中心,站内设有双频GPS接收机、高精度原子钟、计算机各一台和若干台环境数据传感器。接收机对GPS卫星进行连续观测,以采集数据和监测卫星的工作状况;原子钟提供时间标准;环境传感器收集当地的气象数据。
    所有观测资料由计算机进行初步处理(如计算对流层、电离层、天线相位中心、相对论效应改正数等),并存储和传送到主控站,用以确定卫星的轨道。注入站的主要设备包括一台直径为3.6m的天线,一台C波段发射机和一台计算机。其主要任务是在主控站的控制下,将主控站推算和编制的卫星星历、钟差、导航电文和其它控制指令等注入到相应卫星的存储系统,并监测注入信息的正确性。
    整个GPS的地面监控部分,除主控站外均无人值守。各站间用现代化的通讯系统联系起来,在原子钟、计算机的驱动和精确控制下,各项工作实现了高度的自动化和标准化。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    隧道通风系统、车站公共区通风空调系统、车站设备管理用房通风空调系统在不同工况下各有什么运行模式?


    正确答案: (1)隧道通风系统
    1)正常运行:
    A、早间运营前区间隧道通风系统进行半小时的纵向机械通风,通风完毕后转入正常运行模式。
    B、列车正常运行时,车站隧道通风系统投入运行而区间隧道通风系统停止运行,利用列车活塞效应通过车站两端的活塞风井进行通风换气来排除区间隧道的余热余湿。
    C、夜间收车后区间隧道通风系统进行半小时的纵向机械通风,通风完毕后打开所有风道内风阀。
    2)阻塞运行:当列车因故阻塞在区间隧道时,区间隧道通风系统开启对阻塞的隧道进行半纵向机械送、排风,以满足阻塞区间的空气环境条件。
    3)火灾事故运行:当着火列车停在车站隧道疏散乘客时,车站隧道通风系统运行排烟;当着火列车停在区间隧道内疏散乘客时,区间隧道通风系统按预定的隧道内火灾模式运行排烟,并诱导乘客疏散。
    (2)车站公共区通风空调系统
    1)正常运行:在列车正常运营时段,大系统采用焓值控制,根据季节变化设有空调工况小新风、空调工况全新风和非空调工况全通风三种基本运行模式;夜间列车停止运营后,停止大系统及其水系统的运行。
    2)车站乘客过度拥挤:当发生突发性客流、区间堵塞、线路故障及其它原因引起车站乘客过度拥挤时,大系统的组合式空调器、制冷机、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔等空调设备均应按三种基本运行模式下的满负荷运行。
    3)火灾事故运行:车站公共区发生火灾时,立即停止车站大系统的空调水系统,转换到车站大系统火灾运行模式。当站台层发生火灾时,利用站台回/排风系统和隧道通风系统同时运作排烟,车站内人员迎着新风方向从站台经站厅疏散到地面;当站厅层发生火灾时,利用站厅回/排风系统进行排烟,站厅内人员迎着新风方向向地面疏散。无论是站厅排烟还是站台排烟,均利用车站出入口、通道自然补风。
    (3)车站设备管理用房通风空调系统
    1)正常运行:当采用全空气空调系统时,空调系统运行采用焓值控制,采用空调工况小新风、空调工况全新风和非空调工况全通风三种模式运行;当采用风机盘管加新风空调系统时,空调工况采用风机盘管加新风运行,非空调工况只对这些房间送新风和排风。只设通风系统的设备管理用房全年按通风模式运行。
    2)火灾事故运行:当设备管理用房发生火灾时,相应系统立即转入到预定的火灾运行模式,即立即排除烟气或隔断火源、烟气,同时设有排烟系统的内走道实施排烟,对车站控制室、内走道、封闭的楼梯间实施加压送风。

  • 第14题:

    禽的泌尿系统由哪些结构组成?禽肾的结构和主要功能是什么?


    正确答案: 禽类泌尿系统由肾脏和输尿管构成。
    特点:肾脏比较发达,占体重比例较大,呈淡红至褐红色,质软而脆;可分前、中、后三部。周围没有脂肪囊,亦无肾纤维膜。禽类肾脏没有肾门。禽类泌尿系统没有膀胱和尿道,输尿管从肾的中叶发出,位于肾脏和泄殖腔之间,沿肾脏的腹侧面向后延伸,公禽与输精管、母禽与输卵管共同开口于泄殖腔的泄殖道。尿液形成后不会再体内暂时停留,直接经过输尿管随粪便排出。

  • 第15题:

    车站电台的电源单元由哪几部分组成?其主要功能是什么?


    正确答案: 由输入整流及滤波电路、主电源、充电器、交直流自动切换及过充过放保护电路组成。
    电源单元的主要功能是:交、直流自动切换功能;输出过压保护及过流保护功能。

  • 第16题:

    环控系统由()组成。

    • A、通风系统
    • B、车站空调水系统
    • C、集中供冷系统
    • D、屏蔽门系统

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    GPS地面监控系统由嘟些部分组成?各部分的主要功能是什么?


    正确答案: GPS地面监控系统主要由分布在全球的5个地面站组成,其中包括一个主控站、三个信息注入站和五个卫星监测站。主控站设在美国本土科罗拉多.斯平士(Colorado Springs)的联合空间执行中心。3个注入站分别设在印度洋的狄哥,伽西亚(Diego Garcia)、南大西洋的阿松森岛(Ascension)和南太平洋的卡瓦加兰(Kwajalein)。五个监测站除主控站和注入站外,还在夏威夷设立了一个监测站。
    主按站除协调和管理所有地面监控系统的工作外,其主要任务是:
    1)根据本*站和其它监测站的所有观测资料推算编制各卫星的星历、卫星钟差和大气层的修正参数等,并把这些数据传送到注入站。
    2)提供全球定位系统的时间基准。各监测站和GPS卫星的原子钟均应与主控站的原子钟同步或测出其间时钟差,并把这些钟差信息编入导航电文送到注入站:
    3)调整偏离轨道的卫星,使之沿预定的轨道运行。
    4)启用备用卫星以代替失效的工作卫星。
    监测站是在主控站直接控制下的数据自动采集中心,站内设有双频GPS接收机、高精度原子钟、计算机各一台和若干台环境数据传感器。接收机对GPS卫星进行连续观测,以采集数据和监测卫星的工作状况;原子钟提供时间标准;环境传感器收集当地的气象数据。
    所有观测资料由计算机进行初步处理(如计算对流层、电离层、天线相位中心、相对论效应改正数等),并存储和传送到主控站,用以确定卫星的轨道。注入站的主要设备包括一台直径为3.6m的天线,一台C波段发射机和一台计算机。其主要任务是在主控站的控制下,将主控站推算和编制的卫星星历、钟差、导航电文和其它控制指令等注入到相应卫星的存储系统,并监测注入信息的正确性。
    整个GPS的地面监控部分,除主控站外均无人值守。各站间用现代化的通讯系统联系起来,在原子钟、计算机的驱动和精确控制下,各项工作实现了高度的自动化和标准化。

  • 第18题:

    POS系统由什么组成?它的任务是什么?


    正确答案:目前的POS包括POS终端(收款机、PC机、服务器、工作站、网络设备等)和POS软件两个组成部分。它的主要任务是要进行商品的销售管理、收款结算作业、交易信息收集与传递、补货作业、在架商品管理、盘点作业、报表处理等。

  • 第19题:

    问答题
    通风除尘系统由哪几个部分组成?各部分的作用是什么?

    正确答案: 有吸尘罩,风道,除尘器,和风机四部分组成。
    吸尘罩的作用是通过抽风,以控制尘源,将有害粉尘气体吸入风道;风道的作用是作为输送含尘气体的通道;除尘器的作用时将含尘气流中的粉尘分离出来并收集起来,风机的作用是将经初除尘的气流排出。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    POS系统由什么组成?它的任务是什么?

    正确答案: 目前的POS包括POS终端(收款机、PC机、服务器、工作站、网络设备等)和POS软件两个组成部分。它的主要任务是要进行商品的销售管理、收款结算作业、交易信息收集与传递、补货作业、在架商品管理、盘点作业、报表处理等。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    区间隧道通风系统主要功能是什么?主要形式有哪些?

    正确答案: 区间隧道通风系统服务范围为除车站停车隧道以外的其它隧道部分。
    其主要功能为:
    A.列车正常运行时系统应能排除隧道余热余湿,同时使隧道内空气压力变化率满足相关设计标准;
    B.列车阻塞在区间隧道时系统应能向阻塞区间提供一定的通风量,保证列车空调器等设备正常运行和为乘客提供足够的新风量;
    C.列车火灾时系统应能及时排除烟气、控制烟气流向,并诱导乘客向安全区疏散。
    主要形式有:
    A.双活塞风道模式:车站每端设置两个活塞风道。
    B.典型单活塞风道模式:每端取消列车进站端活塞风道,保留出站端活塞风道。
    C.单活塞风道兼容模式:正常运行时,由一台隧道风机兼车站排热风机,事故状况下转作区间隧道通风,排热风阀关闭。
    D.单活塞风道单风井模式:该种系统配置方式不考虑隧道通风系统的合并,仅仅采用减少一个活塞风井方案,每站设两个隧道风井。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    心血管系统由几部分组成?其主要功能是什么?

    正确答案: 心血管系统包括心脏和血管两部分。其主要功能是运输营养物质、代谢产物、氧和二氧化碳,还有体内各种激素也是通过血液来运输的。此外心血管系统还具有保护机体和调节体温等功能。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    车站隧道通风系统由什么组成?主要功能是什么?

    正确答案: 一般车站隧道通风系统采用负压通风方案,在车站有效站台范围内设置站台下排风道(UPE.和轨顶排风道(OTE.,主要排除列车刹车及停站过程中所产生的热量,尽量避免热量进行区间隧道,为提高排热效率,站台下排风道排风口位置对准列车底部主要产热部件,例如列车刹车电阻、电机、IGBT、空压机等,其主要功能是:
    A.正常运行时的功能由于正常运行时,车站隧道需要满足列车停站以供乘客上、下车的要求,因此须保证列车停站时,车顶空调冷凝器、车底电机和刹车装置周围的环境温度满足其正常运转所需要的条件,另外,由于刹车停站,车辆的部分动能转化为热,相对区间隧道,车站的停车区域车辆的发热量大,温度高,这也就是设置车站隧道通风系统的客观要求及其需要实现的列车正常运行时的功能。根据国内外地铁的设计和运行经验,列车停站时车站隧道应在列车空调冷凝器、电机和刹车装置对应位置处设置排热风口,通过最短的排热路径实现最高排热效率,减少热量由活塞风“带入”区间。
    B.列车阻塞运行时的功能由于各种原因,列车可能在运行过程中出现阻塞现象,其中一种情况是,前方区间隧道内有列车阻塞,导致另一列车无法驶离车站,从而只能留在车站待命的情况,也即列车阻塞在车站。此时要求车站隧道内的环境温度能保证列车空调器的正常运转,车站隧道通风系统处于运行状态。
    C.列车发生火灾时的功能根据地铁系统的防灾疏散原则,车辆发生火灾时应尽量行驶至前方车站,在前方车站组织人员疏散和灭火。当列车发生火灾并停在车站时,要求能迅速排除火灾列车产生的烟气,系统在设计时应根据列车火灾的规模和燃烧的速率计算车站隧道排烟设备的最小配置要求,国际上一般按保证乘客逃生所需要的无烟气空间高度(逃生高度)大于2.5m计算,从而实现车站隧道通风系统的火灾运行功能。必要时可运行区间隧道通风系统协助排烟。
    解析: 暂无解析