当列车完整性信号丢失时，列车将产生（）。A、紧急制动B、提示故障信息（信号系统显示屏上）C、牵引封锁D、以上三个条件都发生

第1题：

无线丢失时不会产生列车紧急制动、但列车会降级运行。

第2题：

牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成（）不产生制动作用。

第3题：

车站进、出站信号机内方应设置点式设备，当列车冒进禁止信号时，触发列车紧急制动。

第4题：

关于列车完整性丢失说法有误的一项是（）

• A、列车会产生EB
• B、MMI上完整性图标显红
• C、将模式将为RM可以缓解EB
• D、MMI上列车完整性图标显红需要重启VOBC

第5题：

当列车乘务人员因工作失误将旅客车票丢失时，列车长应（）处理。

• A、填发代用票
• B、编组客运记录
• C、运送到站
• D、另行买票

第6题：

当司机按下开门按钮，开门信号将传给（）。

• A、ATO
• B、ATC
• C、列车控制单元
• D、ACU

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当列车配置列车自动防护设备、车内信号装置时，应以地面信号为主体信号。

第14题：

车站值班员接到列车司机冒进信号的报告或发现列车冒进信号后，应及时将列车冒进信号的情况向谁进行汇报？

第15题：

列车在RM模式下驾驶时，当速度达到（）时将产生紧急制动。

第16题：

RM模式是限制式的人工驾驶模式，列车由司机负责运行安全，当列车运行速度超过（）km/h时，ATP将发出报警信号，然后施行紧急制动。

第17题：

当信号设备读取列车完整性丢失时，列车会出现（）。

• A、停放制动
• B、紧急制动缓解
• C、无变化
• D、紧急制动

第18题：

列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生（），并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。（）设备实施速度监控，当列车速度超过（）时控制列车实施制动，防止列车超速颠覆或与前方追尾，保证行车安全。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：