CRH2A动车组车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构，采用铝合金材料

第1题：

车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。

第2题：

25K型客车车体钢结构为无（）薄壁筒体整体承载结构。

第3题：

CRH2A动车组采用铝合金车体的优点有：（）

• A、制造工艺简单，节省加工费用
• B、轻量化效果好
• C、具有良好的运行品质
• D、耐腐蚀，可降低维修费用

第4题：

CRH2A型动车组车身为铝合金筒形结构。

第5题：

从车体结构轻量化的角度出发，（）将是动车组车体的主导材料。

第6题：

车体承载结构由底架、侧墙、车顶、端墙组成整体承载的（）结构.

• A、箱型
• B、蜂窝形
• C、封闭筒形
• D、开放连接形

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。

第14题：

CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。

第15题：

CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。（）

第16题：

CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。

• A、车顶
• B、侧墙（车体结构）
• C、边梁
• D、枕梁

第17题：

动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：