受电弓无法上升时,可能是由于辅助风缸压力过低所致。
第1题:
CRH2A统型动车组受电弓无法升起,下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因?
第2题:
以下可以导致受电弓无法升起的有:()①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风
第3题:
司机台开锁后,相应车的受电弓无法升起,则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于4.0bar。
第4题:
受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。
第5题:
电力机车库停时间长,再次投入使用。受电弓升弓风源是()。
第6题:
动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()
第7题:
HXD2B电力机车总风缸或辅助风缸压力低于受电弓正常升弓的压力值()kPa时,机车辅助空气压缩机将自动启动投入工作。
第8题:
主风缸
辅助风缸
控制风缸
辅助压缩机打风
第9题:
主风缸
辅助风缸
控制风缸
辅助压缩机打风
第10题:
对
错
第11题:
两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位
VCB断开
EGS闭合
辅助风缸压力过低
第12题:
对
错
第13题:
下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因()
第14题:
CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有()原因。
第15题:
司机台开锁后受电弓无法升起,应检查主风缸压力是否大于7.0bar。
第16题:
力机车在线路上短时间停放,再次投入使用,受电弓升弓风源是()。
第17题:
CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()
第18题:
神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“升”位,若总风缸压力或控制风缸压力在()kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。
第19题:
当受电弓主气动储风缸内的压力小于4bar时,TCMS可自动驱动()以使受电弓正常上升。
第20题:
主风缸
辅助风缸
控制风缸
辅助压缩机打风
第21题:
①④⑥⑦
①②③④⑤⑥⑦
①③⑤⑥⑦
①④⑤⑥⑦
第22题:
300~450
360~380
450
500
第23题:
两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位
辅助风缸压力过低
EGS、VCB处于闭合状态
04、06车的升弓断路器处于断开位