动车组列车停留在区间、非客运站空调失效超过20分钟不能恢复时,由随车机械师视情况组织乘务人员安装防护网后打开车门。
第1题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,接触网供电恢复正常,列车长组织列车乘务人员关闭车门并报告司机,()确认动车组车门关闭良好后,报告列车调度员并请求恢复正常运行。
第2题:
《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车工作人员值守,直到()。
第3题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,列车长视车内温度和旅客舒适度作出打开车门的决定,通知司机报告列车调度员,组织列车乘务人员按规定(),安排列车乘务人员对打开车门防护值守,并进行列车广播提示。
第4题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照()值守。
第5题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,确认()后报告司机。
第6题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,接触网供电恢复正常,()组织列车乘务人员在车门关闭后适时撤出防护网。
第7题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,直到()。
第8题:
靠近防护网
自行下车
随意走动
通过风挡
第9题:
车门关闭
列车运行
空调修复
终到站
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与()沟通,视情况做出打开车门决定
第14题:
动车组因故停车不能维持运行、空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与()沟通、视情况做出打开车门决定。
第15题:
动车组因故停车不能维持运行、空调失效超过20分钟不能恢复时,列车长应及时与司机、机械师沟通,视情况做出打开车门的决定。
第16题:
《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车空调失效,列车长负责组织列车乘务员(),司机、随车机械师配合。
第17题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,严禁旅客()。
第18题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,等待救援时,列车长视车内温度和旅客舒适度作出打开车门的决定,通知司机报告列车调度员,组织列车乘务人员按规定(),安排列车乘务人员对打开车门防护值守,并进行列车广播提示。
第19题:
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。
第20题:
列车长
随车机械师
乘警
司机
第21题:
乘服长
司机
随车机械师
乘警
第22题:
安装防护网
打开车门
降速
区间防护
第23题:
对
错