检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理？

题目

检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理？

相似考题

1.当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用( )。

2.CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。A、紧急电磁阀未失电时B、检测到制动力不足时C、总风管压力下降时D、列车分离时

3.简述动力缸活塞动作原理？

4.CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。

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  • 第1题：

    设备电气原理图是介绍电气控制设备（）的设计原理。

    • A、结构
    • B、布置
    • C、动作
    • D、安装

    正确答案:C

  • 第2题：

    以下哪种情况下，最有可能引起剪切事故？（）

    • A、限速器失效，机械动作速度偏大
    • B、制动器失效，制动力不足
    • C、安全回路上的电气安全装置意外动作
    • D、缓冲器失效

    正确答案:B

  • 第3题：

    CRH2型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    CRH2C型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。

    • A、紧急电磁阀未消磁时
    • B、检测到制动力不足时
    • C、总风管压力下降时
    • D、列车分离时

    正确答案:A

  • 第5题：

    以下哪项不是ABS电控系统常见故障？（）

    • A、紧急制动时，车轮被抱死
    • B、紧急制动时，制动力不足
    • C、紧急制动时，车辆跑偏
    • D、制动异响

    正确答案:D

  • 第6题：

    电气原理图表明了电气控制系统的工作原理，按工作原理和动作顺序安排各元件的位置，并使用统一的符号、文字和画法来表示电气系统。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理？


    正确答案: 在检测到制动力不足时，UBTR失磁。当UBTR失磁时，UV和UVR的供电电路在153B-153C之间被断开。UV失磁后，启动该车的紧急制动：与此同时，由于UVR的常开触点（154A-154K）之间被断开，因此JTR失磁，152线失电，全列快速制动作用。

  • 第8题：

    多选题
    紧急制动发生条件有（）。
    A

    总风管压力下降时

    B

    列车分离时

    C

    检测到制动力不足时

    D

    紧急电磁阀消磁时


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。
    A

    紧急电磁阀未失电时

    B

    检测到制动力不足时

    C

    总风管压力下降时

    D

    列车分离时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    CRH2型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    （）阀用于紧急制动时，加速制动管的排风，同时联动电气联锁，以切除牵工况下的机车动力。

    正确答案： 紧急
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）表明了电气控制系统的工作原理，按工作原理和动作顺序安排各元件的位置，并使用统一的符号、文字和画法来表示电气系统。

    • A、设备原理图
    • B、电气原理图
    • C、机械原理图
    • D、控制原理图

    正确答案:B

  • 第14题：

    CRH2A统型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    紧急制动动作的条件有哪些（）

    • A、总风管压力下降时
    • B、列车分离时
    • C、检测到制动力不足时
    • D、紧急电磁阀消磁时

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    车辆实施制动3.5秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施（），并将制动力不足信号送到监控设备。

    • A、紧急制动
    • B、常用最大制动
    • C、缓解

    正确答案:A

  • 第17题：

    （）阀用于紧急制动时，加速制动管的排风，同时联动电气联锁，以切除牵工况下的机车动力。


    正确答案:紧急

  • 第18题：

    下列选项属于检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理的是（）。

    • A、在检测到制动力不足时，UBTR失磁
    • B、当UBTR失磁时，UV和UVR的供电电路在153B-153C之间被断开
    • C、UV失磁后，启动该车的紧急制动
    • D、与此同时，由于UVR的常开触点（154A-154K）之间被断开，因此JTR失磁，152线失电，全列快速制动作用

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    紧急制动发生条件有（）。

    • A、总风管压力下降时
    • B、列车分离时
    • C、检测到制动力不足时
    • D、紧急电磁阀消磁时

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    判断题
    当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    以下哪项不是ABS电控系统常见故障？（）
    A

    紧急制动时，车轮被抱死

    B

    紧急制动时，制动力不足

    C

    紧急制动时，车辆跑偏

    D

    制动异响


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理？

    正确答案： 在检测到制动力不足时，UBTR失磁。当UBTR失磁时，UV和UVR的供电电路在153B-153C之间被断开。UV失磁后，启动该车的紧急制动：与此同时，由于UVR的常开触点（154A-154K）之间被断开，因此JTR失磁，152线失电，全列快速制动作用。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    紧急制动动作的条件有哪些（）
    A

    总风管压力下降时

    B

    列车分离时

    C

    检测到制动力不足时

    D

    紧急电磁阀消磁时


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    CRH2A统型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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