CRH2A(统型)动车组司机室前窗正面玻璃采用高抗冲击型透明的电热夹层安全玻璃。

第1题：

CRH2A统型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀。

第2题：

CRH2A(统型)动车组前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为20℃和40℃。

第3题：

CRH2A(统型)动车组司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和警惕脚踏开关。

第4题：

CRH3型动车组司机室中在紧急情况下作为司机逃生出口的是（）。

• A、前窗
• B、风挡玻璃窗
• C、侧窗
• D、后窗

第5题：

CRH2A型动车组采用（）分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作。

第6题：

CRH2A型动车组的车门分为（）、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等。

第7题：

CRH2型动车组司机室前面窗及侧面窗为（）夹层窗玻璃。

• A、平面
• B、曲面
• C、不规则
• D、弧形

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2A统型动车组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。

第14题：

CRH2A统型动车组空调电热器，通过逆变器，使用单相400V电源加热。

第15题：

CRH2A统型动车组关闭侧拉门之后司机室驾驶台的关门显示灯会（）。

• A、亮起
• B、熄灭
• C、短间隔闪烁
• D、长间隔闪烁

第16题：

CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭，BV手柄非拔取位时，两头司机室“关门”灯亮。

第17题：

CRH2型动车组司机室前窗正面玻璃结构为（），中间夹三层PVB胶板，内部采用钨丝进行加热。

第18题：

CRH2A统型动车组启动试验时操作牵引手柄“P2”档，右旋主控端司机室“启动试验”旋钮3～5秒

第19题：

CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域（）。操控区位于司机室的中间，前窗玻璃的下方，操控区与气密墙之间为设备舱区，司机室电气柜位于司机的左右两侧。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：