与动力集中型动车组相比,动力分散型动车组的优点之一,是牵引力分散在各个动力车轮上,可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾。
第1题:
动车组按照动力形式可以分为()
A.动力集中型
B.动力分散型
C.电动车组
D.内燃动车组
第2题:
动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
第3题:
动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。
第4题:
动力分散与动力集中比较,动力分散动车组的优点是什么?
第5题:
动车组按()方式分为内燃动车组和电力动车组。
第6题:
与动力集中动车组相比,动力分散动车组的优点可概括为()。
第7题:
简述动力分散型动车组的优点?
第8题:
第9题:
牵引动力
动力配置
牵引力
动力性质
第10题:
对
错
第11题:
动力集中型电力
动力分散型电力
动力集中型内燃
动力分散型内燃
第12题:
第13题:
CRH2型动车组列车采用()、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。
第14题:
动车组按()方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
第15题:
铁路高速动车组是时速()公里及以上,动力分散型的电动车组。
第16题:
CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。
第17题:
动车组按动力配置方式可分为动力分散式动车组和动力集中式动车组。
第18题:
与动力集中型动车组相比,动力分散型动车组的优点之一,是牵引力分散在各个动力车轮上,可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾。
第19题:
CRH动车组属于()动车组。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
牵引动力
动力配置
牵引力
动力性质
第23题:
第24题:
载客量大
准时性高
轴重轻
制动性能高