处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2.

题目

处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2.

相似考题

1.CRH380AL型动车组、CRH2型动车组变压器三次侧接地故障现象是哪几项( )。A.VCB跳闸B.K断开C.故障单元牵引变流器不输出D.MON报出代码164

2.CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障（164），应如何处理？

3.处理CRH2C型动车组（）时，不需要闭合ACK2。A、主电路接地故障B、主变压器油泵停止故障C、ACK1接通不良故障D、主变压器三次侧过电流故障

4.（）处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时，需要闭合ACK2？A、主变压器一次侧过电流故障B、主变压器三次侧过电流故障C、主变压器三次侧接地故障D、牵引变流器故障

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  • 第1题：

    CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时，只要按照提示程序分步处理，可以1/2动力限速维持运行。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    处理下列哪种故障时，一般不需要闭合ACK2？（）

    • A、主电路接地故障
    • B、主变压器油泵停止故障
    • C、ACK1接通不良故障
    • D、主变压器三次侧过电流故障

    正确答案:D

  • 第3题：

    叙述动车组主变压器一次侧过电流（162）故障的处理程序？


    正确答案: 1.继续运行。2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方（故障详情）键，确认故障情况，并通知随车机械师。3.MON屏切换至“主变压器一次侧过电流（162）”故障信息页面。4.司机通过MON屏远程切除相应动力单元VCB。闭合ACK2进行扩展供电，维持运行。

  • 第4题：

    处理下列哪种故障时，需要闭合ACK2？（）

    • A、主变压器一次侧过电流故障
    • B、主变压器三次侧过电流故障
    • C、主变压器三次侧接地故障
    • D、牵引变流器故障

    正确答案:A

  • 第5题：

    处理CRH2型动车组下列（）故障时，需要闭合ACK2？

    • A、主变压器一次侧过电流故障
    • B、主变压器三次侧过电流故障
    • C、主变压器三次侧接地故障
    • D、牵引变流器故障

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    以下CRH2动车组故障中，处理不需要作RS复位的是（）。
    A

    变压器三次侧接地

    B

    APU故障

    C

    变压器绝缘油循环停止

    D

    CI轻故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    处理下列哪种故障时，需要闭合ACK2？（）
    A

    主变压器一次侧过电流故障

    B

    主变压器三次侧过电流故障

    C

    主变压器三次侧接地故障

    D

    牵引变流器故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时，需要闭合ACK2？
    A

    主变压器一次侧过电流故障

    B

    主变压器三次侧过电流故障

    C

    主变压器三次侧接地故障

    D

    牵引变流器故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    叙述动车组主变压器三次侧接地（164）故障的处理过程？

    正确答案： 1.继续运行。
    2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师。
    3.MON屏切换至“主变压器三次侧接地（164）”故障信息页面。确认主变压器三次侧接地，VCB断开。司机进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。若故障未消除，通知随车机械师。
    4.随车机械师立即将故障单元各配电盘中的（司机室制冷）、（辅助电源输入电压）、（辅助变压器）、（空调电源1）、（空调电源2）、（供排气）、（电茶炉加热电源）（CRH2071C-CRH2090C和CRH2C二阶段）断路器断开。处理完毕，通知司机。
    5.司机进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。若故障消除，通知随车机械师逐个恢复断开的断路器。
    6.随车机械师逐个闭合断开的（司机室制冷）、（辅助电源输入电压）、（辅助变压器）、（空调电源1）、（空调电源2）、（供排气）、（电茶炉加热电源）断路器，并通知司机。
    7.若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，司机通知随车机械师，随车机械师断开相应断路器并通知司机。司机进行RS复位，并重新闭合VCB，随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作，直至全部断路器闭合操作完毕。
    8.切除故障负载，维持运行。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    处理CRH2型动车组下列（）故障时，需要闭合ACK2？
    A

    主变压器一次侧过电流故障

    B

    主变压器三次侧过电流故障

    C

    主变压器三次侧接地故障

    D

    牵引变流器故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    CRH2型动车组在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    叙述动车组主变压器三次侧接地（164）故障的处理过程？


    正确答案: 1.继续运行。
    2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师。
    3.MON屏切换至“主变压器三次侧接地（164）”故障信息页面。确认主变压器三次侧接地，VCB断开。司机进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。若故障未消除，通知随车机械师。
    4.随车机械师立即将故障单元各配电盘中的（司机室制冷）、（辅助电源输入电压）、（辅助变压器）、（空调电源1）、（空调电源2）、（供排气）、（电茶炉加热电源）（CRH2071C-CRH2090C和CRH2C二阶段）断路器断开。处理完毕，通知司机。
    5.司机进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。若故障消除，通知随车机械师逐个恢复断开的断路器。
    6.随车机械师逐个闭合断开的（司机室制冷）、（辅助电源输入电压）、（辅助变压器）、（空调电源1）、（空调电源2）、（供排气）、（电茶炉加热电源）断路器，并通知司机。
    7.若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，司机通知随车机械师，随车机械师断开相应断路器并通知司机。司机进行RS复位，并重新闭合VCB，随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作，直至全部断路器闭合操作完毕。
    8.切除故障负载，维持运行。

  • 第14题：

    叙述CRH2A型动车组主变压器三次侧接地（164）故障的处理过程？


    正确答案: （1）继续运行。
    （2）当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师。
    （3）MON屏切换至“主变压器三次侧接地（164）”故障信息页面。确认主变压器三次侧接地，VCB断开。司机进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。若故障未消除，通知随车机械师。
    （4）随车机械师立即将故障单元各配电盘中的【司机室制冷】、【辅助电源输入电压】、【辅助变压器】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】（CRH2071C-CRH2090C和CRH2C二阶段）断路器断开。处理完毕，通知司机。
    （5）司机进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。若故障消除，通知随车机械师逐个恢复断开的断路器。
    （6）随车机械师逐个闭合断开的【司机室制冷】、【辅助电源输入电压】、【辅助变压器】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器，并通知司机。
    （7）若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，司机通知随车机械师，随车机械师断开相应断路器并通知司机。司机进行RS复位，并重新闭合VCB，随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作，直至全部断路器闭合操作完毕。
    （8）切除故障负载，维持运行。

  • 第15题：

    CRH2型动车组在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    以下CRH2动车组故障中，处理不需要作RS复位的是（）。

    • A、变压器三次侧接地
    • B、APU故障
    • C、变压器绝缘油循环停止
    • D、CI轻故障

    正确答案:C

  • 第18题：

    问答题
    CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障（164），应如何处理？

    正确答案： 1、进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。2、若故障未消除，立即将故障单元各配电盘中的【司机室制冷】、【辅助电源装置】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器断开。再次进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK进行扩展供电，维持运行。3、若故障消除，逐个闭合断开的【司机室制冷】、【辅助电源装置】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器。若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，则断开㫔̔㫬̔㬄̔꺴̖춘㒻ꁖ⾨̆䋸e
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时，只要按照提示程序分步处理，可以1/2动力限速维持运行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    处理下列哪种故障时，一般不需要闭合ACK2？（）
    A

    主电路接地故障

    B

    主变压器油泵停止故障

    C

    ACK1接通不良故障

    D

    主变压器三次侧过电流故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    处理CRH2C型动车组（）时，不需要闭合ACK2。
    A

    主电路接地故障

    B

    主变压器油泵停止故障

    C

    ACK1接通不良故障

    D

    主变压器三次侧过电流故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    叙述CRH2A型动车组主变压器三次侧接地（164）故障的处理过程？

    正确答案： （1）继续运行。
    （2）当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师。
    （3）MON屏切换至“主变压器三次侧接地（164）”故障信息页面。确认主变压器三次侧接地，VCB断开。司机进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。若故障未消除，通知随车机械师。
    （4）随车机械师立即将故障单元各配电盘中的【司机室制冷】、【辅助电源输入电压】、【辅助变压器】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】（CRH2071C-CRH2090C和CRH2C二阶段）断路器断开。处理完毕，通知司机。
    （5）司机进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。若故障消除，通知随车机械师逐个恢复断开的断路器。
    （6）随车机械师逐个闭合断开的【司机室制冷】、【辅助电源输入电压】、【辅助变压器】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器，并通知司机。
    （7）若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，司机通知随车机械师，随车机械师断开相应断路器并通知司机。司机进行RS复位，并重新闭合VCB，随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作，直至全部断路器闭合操作完毕。
    （8）切除故障负载，维持运行。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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