大复位操作方法是在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于“（）”位，30秒后重新投入制动手柄。

题目

大复位操作方法是在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于“（）”位，30秒后重新投入制动手柄。

相似考题

1.大复位操作：在停车状态下( )、( )，将制动手柄置于“拔取”位，30秒后重新投入制动手柄。A.断开VCBB.降下受电弓C.按压【复位】按钮D.切除受电弓

2.空气弹簧高度测量作业时，需确认接触网已断电；确认止轮器已设置、受电弓降下、VCB断开。

3.HXD1电力机车在牵引（速度大于10km/h）时，扳动受电弓（）开关将导致主断断开并降下受电弓。

4.CRH2型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。( )

更多“大复位操作方法是在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄”相关问题

  • 第1题：

    CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。

    • A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障
    • B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米
    • C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常
    • D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    切除主变流器时，须在（）后进行。

    • A、调速手柄回“0”
    • B、断开主断路器
    • C、降下受电弓
    • D、停车

    正确答案:B

  • 第4题：

    遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。

    • A、断开主断路器
    • B、降下受电弓
    • C、断开主断路器、降下受电弓

    正确答案:C

  • 第5题：

    不明原因的机车失压跳闸，迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取紧急制动停车。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    改变受电弓模式只有当（）才是有效的。

    • A、HVB断开
    • B、受电弓降下
    • C、HVB断开和受电弓降下

    正确答案:C

  • 第7题：

    CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓，将制动手柄置（）。


    正确答案:拔取位

  • 第8题：

    单选题
    按压微机复位按钮复位时，须在（）后进行。
    A

    调速手柄回“0”

    B

    断开主断路器

    C

    降下受电弓

    D

    停车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    切除牵引电机时，须在（）后进行。
    A

    调速手柄回“0”

    B

    断开主断路器

    C

    降下受电弓

    D

    停车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    动车组电气系统复位操作的类型分别是（）。
    A

    RS复位

    B

    TS复位

    C

    在VCB断开时手柄置“拔取”位复位

    D

    在VCB断开时手柄置“断开”位复位


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    大复位操作方法是在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于“（）”位，30秒后重新投入制动手柄。

    正确答案： 拔取
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    动车组电气系统复位操作的类型分别是（）。

    • A、RS复位
    • B、TS复位
    • C、在VCB断开时手柄置“拔取”位复位
    • D、在VCB断开时手柄置“断开”位复位

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    按压微机复位按钮复位时，须在（）后进行。

    • A、调速手柄回“0”
    • B、断开主断路器
    • C、降下受电弓
    • D、停车

    正确答案:A

  • 第15题：

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。

    • A、常用制动
    • B、动力制动
    • C、紧急制动
    • D、单阀制动

    正确答案:C

  • 第16题：

    CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    “停车位置”状态下电钥匙位于“0”位超过3分钟，机车将自动退出“停车位置”状态，并执行的操作包括（）。

    • A、断开主断路器
    • B、降下受电弓
    • C、触发紧急制动
    • D、切断控制系统电源

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    机车救援连挂前，CRH2型动车组处于停车状态，制动手柄置“B7”位，保持动车组制动状态，确认动车组总风缸压力在780kPa以上，蓄电池电压86V以上；断开主断路器，降下受电弓。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    填空题
    CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓，将制动手柄置（）。

    正确答案： 拔取位
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    不明原因的机车失压跳闸，迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取紧急制动停车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。
    A

    断开主断路器

    B

    降下受电弓

    C

    断开主断路器、降下受电弓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    改变受电弓模式只有当（）才是有效的。
    A

    HVB断开

    B

    受电弓降下

    C

    HVB断开和受电弓降下


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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