在CRH2A统型动车组车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）。
题目
在CRH2A统型动车组车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）。
相似考题
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第1题：
如何进行CRH2A统型动车组的大复位操作？
正确答案:在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于“拔取”位，30秒后重新投入制动手柄。 -
第2题：
CRH2A（统型）动车组车内广播分为人工广播、语音自动广播、电台广播三种。
正确答案:正确 -
第3题：
CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。
正确答案:错误 -
第4题：
叙述CRH2A统型动车组复位操作种类及操作方法？
正确答案:1.RS复位操作：按压主控端司机室操纵台上的【复位】开关。2.紧急复位操作：将制动手柄置于“快速”位，按压主控端司机室操纵台上的【紧急复位】按钮。3.大复位操作：在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于“拔取”位，30秒后重新投入制动手柄。注：（1）RS复位操作只对保护电器的轻故障起复位作用。（2）大复位操作前须关闭全列侧拉门，复位之后须重新输入车次。 -
第5题：
CRH2A型动车组转换开关盘关（）开关的使用时机是确认动车组所有车门已关闭，但无法启动动车组时，强制切除门互锁。
正确答案:门连锁 -
第6题：
动车组撤除防护网的基本要求（）。
- A、在减速状态下，先关闭车门，再撤除防护网
- B、在减速状态下，撤除防护网，再关闭车门
- C、在停车状态下，先关闭车门，再撤除防护网
- D、在停车状态下，撤除防护网，再关闭车门
正确答案:C -
第7题：
判断题CRH2A动车组在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题CRH2A统型动车组大复位操作前须关闭全列（）正确答案： 侧拉门解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题动车组撤除防护网的基本要求（）。A在减速状态下，先关闭车门，再撤除防护网
B在减速状态下，撤除防护网，再关闭车门
C在停车状态下，先关闭车门，再撤除防护网
D在停车状态下，撤除防护网，再关闭车门
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题CRH2A统型动车组如果电气连接器发生故障，无法构成连接传输回路，使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
CRH2A（统型）动车组在处理监控器传输不良终端故障时，在监视屏的“光传输状态”页面状态下检查故障是否消除。
正确答案:正确 -
第14题：
CRH2A统型动车组如果电气连接器发生故障，无法构成连接传输回路，使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入。
正确答案:错误 -
第15题：
在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）
正确答案:正确 -
第16题：
CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭，BV手柄非拔取位时，两头司机室“关门”灯亮。
正确答案:错误 -
第17题：
CRH2A型动车组转换开关盘关门连锁开关的使用时机是确认动车组所有车门已关闭，但无法启动动车组时，强制切除门互锁。
正确答案:正确 -
第18题：
CRH2A动车组在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）。
正确答案:正确 -
第19题：
判断题在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以）。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题在CRH2A统型动车组车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题CRH2A（统型）动车组发生车门关闭故障时，司机再次操作关门按钮（只能操作一次）。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题CRH2A型动车组转换开关盘关（）开关的使用时机是确认动车组所有车门已关闭，但无法启动动车组时，强制切除门互锁。正确答案： 门连锁解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题CRH2A统型动车组当全列动车组车门关闭，BV手柄非拔取位时，两头司机室“关门”灯亮。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析