CRH2A(统型)动车组牵引变压器温度继电器报警温度设定值为135±2.5℃。

第1题：

CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成。

第2题：

CRH2A统型动车组运行途中轴温报警后，确认轴箱温度（点温）>80℃，或与相邻正常轴箱温度差>20℃时，如何处理？

第3题：

CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底。

第4题：

CRH2A（统型）动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。

第5题：

CRH2型动车组检测牵引变压器的油温，其报警温度设定值为（）。当超出该值时则闭合接点，设置在车辆上的指示灯点亮。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为（）

第14题：

CRH2A(统型)动车组前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为20℃和40℃。

第15题：

试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？

第16题：

CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。

第17题：

CRH380A统型动车组主变压器内温度继电器的报警温度是多少？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：