CRH2A动车组的耐雪制动控制是为了在降雪时，为防止闸瓦和车轮之间堆积雪，导致制动力降低，在110km/h以下的制动状态中不让BC压力上升到60kPa以上

第1题：

CRH2型200km动车组（）制动是为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间夹进雪块，轻轻压紧闸瓦，使闸片 和制动盘之间的间隙关闭而装备的。

第2题：

CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

第3题：

在制动时闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫（）。

• A、闸瓦压力
• B、制动力
• C、水平压力

第4题：

以下关于耐雪制动描述正确的是（）

• A、为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间进雪，轻轻压紧闸瓦，以封闭闸片和制动盘之间的间隙为目的而装备的
• B、速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行
• C、BC压力设定在60±20kPa
• D、通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更

第5题：

CRH2型动车组延迟控制，在制动初速度为160km/h以上时，由动车的再生制动负担拖车部分的制动力，在65km/h以下切换成为单独控制。

第6题：

CRH2A型动车组转换开关盘耐雪制动开关的使用时机是雪天，运行速度（）以下，需要启动耐雪制动。

• A、90km/h
• B、120km/h
• C、110km/h
• D、100km/h

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用（）。

• A、辅助制动
• B、电制动
• C、耐雪制动
• D、保持制动

第14题：

CRH2C型动车组救援制动试验时，将制动手柄保持在“运行”位，操作机车自动控制阀，使BP压力降低，确认动车组全车的BC压力在（）以上。

• A、280kPa
• B、290kPa
• C、300kPa
• D、310kPa

第15题：

CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、（）和耐雪制动五类。

第16题：

CRH2型动车组在110km/h的速度以下，接通耐雪制动开关，通过操作制动手柄动作。

第17题：

CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：