（）CRH2A统型动车组扩展供电断路器在哪些车的综合配电盘内？A、2、4号车B、2、6号车C、4、6号车D、4、8号车

第1题：

简述CRH2A型动车组ACK扩展供电的步骤

第2题：

若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？

第3题：

CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时，空调会（）

第4题：

CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。

第5题：

当CRH2型动车组出现ACK1接通不良故障时，随车机械师在2，6号车的驾驶配电盘内将扩展供电NFB断开后，再投入。

第6题：

CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。

第7题：

CRH2A型动车组ACK1接通不良故障的处理措施是（）。

• A、将故障车运行配电盘内的扩展供电断路器断开后，重新闭合
• B、检查故障不能消除时，闭合ACK2
• C、检查故障不能消除时，闭合ADK2
• D、此时空调自动降为半冷运行

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2A统型动车组在投入BKK时必须断开故障APU对应的（）断路器。

第14题：

CRH2A（统型）动车组发生WTD无线装置传输不良（590）故障，随车机械师将故障车司机室配电盘中的“车地通信装置”断路器断开再投入。

第15题：

CRH2A统型动车组供电设备布置在4,6号车顶，电传动设备布置在2、3、4、6、7车的车底。

第16题：

CRH2A（统型）动车组当一台变压器故障时，需要进行闭合ACK2实施扩展供电。

第17题：

操作CRH2A统型动车组1车司机室配电盘【列车无线应急电源切换】旋钮置闭合位，1车总配电盘内的TWEmcgK吸合。

第18题：

CRH2A型动车组检查并闭合司机室配电盘内（）和（）断路器，为司机打开连挂端开闭机构做好准备。

第19题：

CRH2A统型动车组撒砂装置在1、2、7、8号车。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：