正常条件下，由机械师或司机在车辆监控装置可设置整车空调机组工作在通风模式。空调机组室内风机工作，压缩机或电加热器也可启动。

题目

正常条件下，由机械师或司机在车辆监控装置可设置整车空调机组工作在通风模式。空调机组室内风机工作，压缩机或电加热器也可启动。

相似考题

1.司机在站内主动停车,待停车原因消除后可继续运行时应()。A.自行起动列车B.由车辆乘务员(随车机械师)通知司机开车C.由车站按规定发车

2.动车组列车在区间被迫停车后需要防护时，（）负责。A、前方由司机负责，尾部由随车机械师B、两头由司机C、前方由随车机械师负责，尾部由随车司机D、两头由随车机械师

3.CRH2动车组可以通过驾驶室、机械师室内的MON设置本列车空调机组工作目标温度。

4.单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车列车后方由()负责,无车辆乘务员(随车机械师)的由司机指派客运乘务员负责。A.客运乘务员B.车辆乘务员(随车机械师)C.列车值班员D.行李员

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“正常条件下，由机械师或司机在车辆监控装置可设置整车空调机组工作在”相关问题

  • 第1题：

    在空调系统正常工作条件下，系统内的空气和冷冻油均为可凝性气体。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    有停放制动装置的动车组由司机负责实施停放制动（在坡度超过25‰的线路上停放时司机还应通知随车机械师防溜）。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    司机室空调系统由一台分体式空调机组和2台暖风机组成，室内新风由司机室空调机组通过独立风道供给。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    空调机组在车外冷凝器的吸入空气温度50℃的条件下，空调系统应能连续、正常工作。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    《普速铁路行车组织规则》第147条规定，司机室空调故障影响司机正常驾驶时，可打开客室通过门通风，安排列车工作人员进行防护，严禁（）进入司机室。

    • A、旅客
    • B、乘警
    • C、列车长
    • D、随车机械师

    正确答案:A

  • 第6题：

    空调机组的监控应符合的要求有（）。

    • A、空调机组应设置风机、新风阀、回风阀联锁控制
    • B、空调机组起停，应设置自动控制和手动控制
    • C、在寒冷地区，空调机组应设置防冻开关报警和联锁控制
    • D、在定风量空调系统中，应根据回风（或室内）湿度设定值，开关量控制或连续调节加湿、除湿过程，保持回风（或室内）湿度不变

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    客室空调控制系统在正常模式下可将空调机组设置为哪几种工作模式？


    正确答案: 客室空调控制系统在正常模式下，根据制冷制热要求可设置空调机组于以下模式：通风模式、预冷模式、制冷模式、预热模式和制热模式。

  • 第8题：

    判断题
    CRH2动车组可以通过驾驶室、机械师室内的MON设置本列车空调机组工作目标温度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组（）应立即通知动车组（），由动车组（）请求救援。同时，动车组（）要向事故发生地铁路局动车调度员报告。
    A

    司机；随车机械师；随车机械师；司机

    B

    司机；随车机械师；司机；随车机械师

    C

    随车机械师；司机；司机；随车机械师

    D

    随车机械师；司机；司机；司机


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    客室空调控制系统在正常模式下可将空调机组设置为哪几种工作模式？

    正确答案： 客室空调控制系统在正常模式下，根据制冷制热要求可设置空调机组于以下模式：通风模式、预冷模式、制冷模式、预热模式和制热模式。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    动车组列车在区间被迫停车后需要防护时，（）负责。
    A

    前方由司机负责，尾部由随车机械师

    B

    两头由司机

    C

    前方由随车机械师负责，尾部由随车司机

    D

    两头由随车机械师


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    CRH1客室空调控制系统在正常模式下可将空调机组设置为哪几种工作模式？

    正确答案： 客室空调控制系统在正常模式下，根据制冷制热要求可设置空调机组于以下模式：通风模式、预冷模式、制冷模式、预热模式、制热模式。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    司机室不单独设空调机组，冷风由（）司机室顶送风装置送入司机室

    • A、风道
    • B、过滤网
    • C、冷凝器
    • D、蒸发器

    正确答案:A

  • 第14题：

    当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能会影响司机操作时，由（）在司机室门口值守

    • A、列车员
    • B、随车机械师
    • C、随乘司机
    • D、乘警

    正确答案:A

  • 第15题：

    动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组（）应立即通知动车组（），由动车组（）请求救援。同时，动车组（）要向事故发生地铁路局动车调度员报告。

    • A、司机；随车机械师；随车机械师；司机
    • B、司机；随车机械师；司机；随车机械师
    • C、随车机械师；司机；司机；随车机械师
    • D、随车机械师；司机；司机；司机

    正确答案:C

  • 第16题：

    车辆乘务员（随车机械师）使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）应及时报告司机。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    上海地铁车辆司机室加热采用的方式有（）

    • A、空调装置内设置电加热器
    • B、客室内设置电加热器
    • C、空调装置采用热泵
    • D、以上都是

    正确答案:A

  • 第19题：

    判断题
    正常条件下，由机械师或司机在车辆监控装置可设置整车空调机组工作在通风模式。空调机组室内风机工作，压缩机或电加热器也可启动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    空调机组的监控应符合的要求有（）。
    A

    空调机组应设置风机、新风阀、回风阀联锁控制

    B

    空调机组起停，应设置自动控制和手动控制

    C

    在寒冷地区，空调机组应设置防冻开关报警和联锁控制

    D

    在定风量空调系统中，应根据回风（或室内）湿度设定值，开关量控制或连续调节加湿、除湿过程，保持回风（或室内）湿度不变


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能会影响司机操作时，由（）在司机室门口值守
    A

    列车员

    B

    随车机械师

    C

    随乘司机

    D

    乘警


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    司机室不单独设空调机组，冷风由（）司机室顶送风装置送入司机室
    A

    风道

    B

    过滤网

    C

    冷凝器

    D

    蒸发器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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