在设计锁定轨温上、下限范围内，缓冲区接头轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于（）mmA、1B、2C、3D、4

题目

在设计锁定轨温上、下限范围内，缓冲区接头轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于（）mm

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4
相似考题

1.轨缝设置均匀,每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得大于70mm;绝缘接头轨缝不得小于6mm,最大轨缝不得大于构造轨缝。()此题为判断题(对，错)。

2.同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于()。长大隧道内距隧道口()范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于()遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。

3.在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（ ），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（ ），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（ ）。A.3℃，5℃，10℃ B.5℃，3℃，10℃ C.3℃，10℃，5℃ D.5℃，10℃，3℃

4.绝缘接头的轨缝不得小于6mm,最大轨缝不得大于构造轨缝。()此题为判断题(对，错)。

更多“在设计锁定轨温上、下限范围内，缓冲区接头轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于（）mmA、1B、2C、3D、4”相关问题

  • 第1题：

    铁路无缝线路锁定施工时，在（　　）时需进行应力放散。

    A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃
    B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃
    C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃
    D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃
    E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

    答案：C,D,E
    解析：
    此题主要考查对无缝线路锁定施工要求的掌握。无缝线路有下列情况，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求：相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃。
    根据以上规定对五个选项进行对照可知，选项“AB”不符合题意，选项“CDE”符合题意。

  • 第2题：

    缓冲区钢轨接头，轨缝大小符合规定要求，在设计锁定轨温范围内测量，误差不应大于（）mm

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第3题：

    设置轨缝的有哪些规定（）？

    • A、轨缝设置均匀。
    • B、每千米轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于±80mm；12.5m钢轨地段不得大于±160mm。
    • C、绝缘接头轨缝不得小于6mm。
    • D、绝缘接头轨缝可以小于6mm，但不得大于18mm。

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。

    • A、3
    • B、5
    • C、10
    • D、15

    正确答案:B

  • 第5题：

    道岔轨缝的平均轨缝误差不得大于（）mm，绝缘接头不得小于6mm。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第6题：

    《技规》规定：绝缘接头的最小轨缝为（）mm，最大轨缝为构造轨缝。长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100℃的地区时，预留轨缝应进行个别设计。

    • A、6
    • B、8
    • C、10

    正确答案:A

  • 第7题：

    绝缘接头最大轨缝不得大于构造轨缝。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    钢轨接头的最小轨缝不得小于（），最大轨缝不得大于构造轨缝。

    • A、4mm
    • B、5mm
    • C、6mm
    • D、7mm

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    缓冲区钢轨接头，轨缝大小符合规定要求，在设计锁定轨温范围内测量，误差不应大于（）mm
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。
    A

    3

    B

    5

    C

    10

    D

    15


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）℃。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于（）。长大隧道内距隧道口（）范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于（）遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。

    正确答案： 10℃,20m,5℃
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（　　），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（　　），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（　　）。

    A.3。0，5。0，10℃
    B.5。0，3℃，10℃
    C.3℃，10℃。5℃
    D.5℃，10℃，3℃

    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）℃。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:D

  • 第15题：

    无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。

    • A、3
    • B、5
    • C、10
    • D、15

    正确答案:C

  • 第16题：

    无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。

    • A、3
    • B、5
    • C、10
    • D、15

    正确答案:A

  • 第17题：

    无缝线路相邻轨条锁定轨温，规定（）。

    • A、为零
    • B、在锁定轨温范围内
    • C、不得大于5℃
    • D、不得大于±5℃

    正确答案:C

  • 第18题：

    钢轨接头的轨缝应根据钢轨长度和变化幅度经计算确定，绝缘接头的最小轨缝不得小于（），最大轨缝不得大于（）。


    正确答案:6mm；构造轨缝

  • 第19题：

    钢轨接头的最大轨缝不得大于（）。

    • A、理论轨缝
    • B、设计轨缝
    • C、构造轨缝
    • D、锁定轨缝

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    在设计锁定轨温上、下限范围内，缓冲区接头轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于（）mm
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    道岔轨缝的平均轨缝误差不得大于（）mm，绝缘接头不得小于6mm。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    设置轨缝的有哪些规定（）？
    A

    轨缝设置均匀。

    B

    每千米轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于±80mm；12.5m钢轨地段不得大于±160mm。

    C

    绝缘接头轨缝不得小于6mm。

    D

    绝缘接头轨缝可以小于6mm，但不得大于18mm。


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定，下列表述正确的是（）。
    A

    实际锁定轨温不大于施工锁定轨温

    B

    实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内

    C

    施工锁定轨温肯定小于设计锁定轨温

    D

    实际锁定轨温应小于设计锁定轨温


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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