每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油（）次。A、一B、二C、三D、四

题目

每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油（）次。

  • A、一
  • B、二
  • C、三
  • D、四
相似考题

1.尖轨靠着基本轨一侧的腰部装有(),借以把车轮的横向力传递给基本轨。A、连接杆B、轨撑C、撑铁

2.不属于60AT-12号单开道岔结构的为（）。A、道岔的轨撑为可调轨撑B、尖轨尖端为藏尖式C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD、护轨采用的分开式护

3.不得对（）轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。A、基本轨B、尖轨C、钢轨D、单元轨

4.道岔主要由基本轨、辙叉、（）、护轨、滑床板、轨撑等组成。A、尖轨B、母线C、轨枕D、转辙机

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  • 第1题：

    调节器经常保养和维修作业，每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。（）对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。


    正确答案:不得

  • 第2题：

    对有砟线路（）每半年涂油一次。

    • A、护轨扣件
    • B、轨撑螺栓
    • C、夹板螺栓
    • D、心轨螺栓

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    （）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

    • A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出。
    • B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。
    • C、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。
    • D、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。

    正确答案:D

  • 第5题：

    每（）年对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次，但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。


    正确答案:半

  • 第6题：

    填空题
    调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）N•m。

    正确答案： 300～350
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    调节器经常保养和维修作业，每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。（）对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。

    正确答案： 不得
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    不得对（）轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。
    A

    基本轨

    B

    尖轨

    C

    钢轨

    D

    单元轨


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    每月需对调节器（）全面查看，重点检查1遍。
    A

    尖轨与基本轨、尖轨与扣件间间隙、轨撑间隙

    B

    尖轨控制断面相对于基本轨高差

    C

    扣件、垫板、轨撑状态

    D

    其他零件损坏、变形或缺失情况


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    每半年对（）轨撑螺栓涂油一次。
    A

    翼轨

    B

    心轨

    C

    基本轨

    D

    尖轨


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
    A

    尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出。

    B

    基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。

    C

    基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。

    D

    尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    对有砟线路（）每半年涂油一次。
    A

    护轨扣件

    B

    轨撑螺栓

    C

    夹板螺栓

    D

    心轨螺栓


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对有砟线路（）每季涂油一次。

    • A、护轨扣件
    • B、轨撑螺栓
    • C、夹板螺栓
    • D、心轨螺栓

    正确答案:B

  • 第14题：

    调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）N•m。


    正确答案:300～350

  • 第15题：

    每月需对调节器（）全面查看，重点检查1遍。

    • A、尖轨与基本轨、尖轨与扣件间间隙、轨撑间隙
    • B、尖轨控制断面相对于基本轨高差
    • C、扣件、垫板、轨撑状态
    • D、其他零件损坏、变形或缺失情况

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（）是不易确切的。

    • A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
    • B、曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良
    • C、基本轨或尖轨本身有硬弯
    • D、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

    正确答案:B

  • 第17题：

    每半年对（）轨撑螺栓涂油一次。

    • A、翼轨
    • B、心轨
    • C、基本轨
    • D、尖轨

    正确答案:C,D

  • 第18题：

    单选题
    下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（）是不易确切的。
    A

    尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出

    B

    曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良

    C

    基本轨或尖轨本身有硬弯

    D

    基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油（）次。
    A

    一

    B

    二

    C

    三

    D

    四


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    每（）年对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次，但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。

    正确答案： 半
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    道岔主要由基本轨、辙叉、（）、护轨、滑床板、轨撑等组成。
    A

    尖轨

    B

    母线

    C

    轨枕

    D

    转辙机


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对有砟线路（）每季涂油一次。
    A

    护轨扣件

    B

    轨撑螺栓

    C

    夹板螺栓

    D

    心轨螺栓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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