曲线上股钢轨侧面干式润滑的涂覆周期由()规定。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
预涂覆膜的()高于干式覆膜。
第3题:
有溶剂挥发的覆膜方式是()
第4题:
曲线上铺设旧轨或非标准长度的钢轨时,对接式和错接式接头的两股钢轨接头相错量应符合什么规定?
第5题:
当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部()和钢轨波形磨耗。
第6题:
道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。
第7题:
当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。
第8题:
覆膜速度
覆膜压力
压合温度
环保性
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
干式覆膜法
湿式覆膜法
混合覆膜法
预涂覆膜法
第12题:
磨耗
压溃
掉块
鱼鳞
第13题:
对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑。
第14题:
印刷品的覆膜工艺主要有三种,其中()不属于覆膜工艺。
第15题:
对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用()进行钢轨侧面润滑。
第16题:
钢轨磨耗主要有侧面磨耗(包括直线上两股钢轨交替不均匀侧磨)、垂直磨耗、鞍形磨耗和波浪形磨耗等。
第17题:
在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要()一些,为了保证里外股钢轨接头对接,里股钢轨应采用()来实现。
第18题:
造成曲线上股钢轨侧磨或下股钢轨压溃的原因?
第19题:
钢轨侧面磨耗发生在小半径曲线的内股钢轨上,是目前曲线上伤损的主要类型之一。
第20题:
第21题:
直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边
直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边
直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
第22题:
对
错
第23题: