参考答案和解析
正确答案:行车条件;线路平纵断面;缓冲区
更多“特殊情况需加强轨道结构时,应根据()和()情况进行强度、稳定性及()轨缝检算。”相关问题
  • 第1题:

    管道穿过结构伸缩缝、抗震缝及沉降缝敷设时应根据情况采取哪些保护措施?


    正确答案: (1)在墙体两则采取柔性连接;
    (2)在管道或保温层外皮上、下部留有不小于150mm的净空;
    (3)在穿墙处做成方形补偿器、水平安装。

  • 第2题:

    大型运动设备(需解体)拆除时,施工单位应根据原设计方案或图纸按拆除解体情况,进行()的精确核算,确保安全。

    • A、结构及吊装重量
    • B、吊装荷载
    • C、结构稳定性及吊装重量

    正确答案:C

  • 第3题:

    简述轨缝检算的目的是什么?


    正确答案: 轨缝的数值是有限制的。过大,不仅给列车通过时增加额外的冲击和阻力,加速轨道结构的破坏,而且还有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。过小,轨温升高就会形成瞎缝,当轨温继续升高时,钢轨内部将产生很大的压力,就有可能发生胀轨跑道。为了合理设置轨缝,就要对轨缝进行检算。

  • 第4题:

    钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、()及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。


    正确答案:最低轨温

  • 第5题:

    钢梁进行刚度检算时,按结构的正常使用极限状态计算,荷载应按()值计算;进行强度、稳定检算时,按结构承载能力极限状态计算,荷载应按()值计算。


    正确答案:标准、设计

  • 第6题:

    浅埋刚性基础的检算内容不含()。

    • A、偏心距检算
    • B、滑动稳定性检算
    • C、沉降检算
    • D、基础抗弯强度

    正确答案:D

  • 第7题:

    单选题
    跨越道路时移动式防护棚架结构必须经过力学检算,具有足够的强度、刚度和()
    A

    尺寸

    B

    耐久性

    C

    抗风性能

    D

    稳定性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    浅埋刚性基础的检算内容不含()。
    A

    偏心距检算

    B

    滑动稳定性检算

    C

    沉降检算

    D

    基础抗弯强度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    钢梁进行刚度检算时,按结构的正常使用极限状态计算,荷载应按()值计算;进行强度、稳定检算时,按结构承载能力极限状态计算,荷载应按()值计算。

    正确答案: 标准、设计
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    进行扩大基础验算时,常进行基底的()稳定性和()稳定性检算。

    正确答案: 倾覆,滑动
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    试述轨缝检算的算式?

    正确答案: 根据《铁路线路维修规则》的规定,轨缝尺寸应按下式计算:a0=aL(t2-t0)+1/2ag;式中a0-更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝(mm)。a-钢轨的线膨胀系数为0.0118(mm/m.℃);l-钢轨长度(m);t2-更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温(℃);其中:Tmin、Tmax-当地历史最高、高低轨温(℃);t0-更换钢轨或调整轨缝时的轨温(℃);ag-构造轨缝(mm),38,43,50,60kg/m钢轨,均采用18mm,75kg/m钢轨采用20mm。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    我国铁路强度检算办法中引入()、()和()三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。

    正确答案: 速度系数,偏载系数,横向水平力系数
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    大型运动设备(需解体)拆除时,施工单位应根据原设计方案或图纸按拆除解体情况,进行结构稳定性及吊装重量的精确核算,确保安全。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高温度及最低轨温、更换钢轨或轨缝时的轨温根据经验确定。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    不同地段无砟轨道范围线路纵向阻力应根据无缝线路设计确定。无缝线路断缝检算时,钢轨允许断缝值可取()。

    • A、6cm
    • B、7cm
    • C、8cm

    正确答案:B

  • 第17题:

    试述轨缝检算的算式?


    正确答案: 根据《铁路线路维修规则》的规定,轨缝尺寸应按下式计算:a0=aL(t2-t0)+1/2ag;式中a0-更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝(mm)。a-钢轨的线膨胀系数为0.0118(mm/m.℃);l-钢轨长度(m);t2-更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温(℃);其中:Tmin、Tmax-当地历史最高、高低轨温(℃);t0-更换钢轨或调整轨缝时的轨温(℃);ag-构造轨缝(mm),38,43,50,60kg/m钢轨,均采用18mm,75kg/m钢轨采用20mm。

  • 第18题:

    进行扩大基础验算时,常进行基底的()稳定性和()稳定性检算。


    正确答案:倾覆;滑动

  • 第19题:

    填空题
    特殊情况需加强轨道结构时,应根据()和()情况进行强度、稳定性及()轨缝检算。

    正确答案: 行车条件,线路平纵断面,缓冲区
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    轨道结构强度检算分为哪几个内容,每个内容有什么特点?

    正确答案: 钢轨强度检算、轨枕强度检算、道床及路基顶面强度检算。
    特点:
    钢轨强度检算:钢轨应力包括基本应力、局部应力、残余应力、附加应力、制动应力等。在采用准静态法计算动荷载作用下的钢轨挠曲变形yd、钢轨弯矩Md以及枕上压力Rd时不考虑残余应力和局部应力的影响
    轨枕强度检算:计算轨枕弯矩时通常将其视为支承于弹性基础上的有限长梁进行考虑,内容通常包括轨枕压力检算及轨枕抗弯强度检算。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    我国轨道强度检算中钢轨的基本应力是指()和()。

    正确答案: 动弯应力,温度应力
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述轨缝检算的目的是什么?

    正确答案: 轨缝的数值是有限制的。过大,不仅给列车通过时增加额外的冲击和阻力,加速轨道结构的破坏,而且还有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。过小,轨温升高就会形成瞎缝,当轨温继续升高时,钢轨内部将产生很大的压力,就有可能发生胀轨跑道。为了合理设置轨缝,就要对轨缝进行检算。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    我国轨道强度检算中,检算钢轨、轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析