什么叫电话闭塞法？
题目
什么叫电话闭塞法？
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第1题：
（）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。
- A、电话闭塞法
- B、电话号码记录法
- C、电话闭塞解除法
- D、电话联控闭塞法
正确答案:C -
第2题：
改用电话闭塞法时需经谁批准？为什么？
正确答案: 使用电话闭塞时
①行车闭塞方法的变更或恢复，对列车运行安全关系重大，必须严格按照调度员的命令办理。
②在列车电话调度不通，一时不能得到调度命令的情况下，为了不影响行车，可由该区间两端车站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。 -
第3题：
由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。
正确答案:正确 -
第4题：
地铁1、2号的行车闭塞法有（）
- A、移动闭塞法
- B、电话联系法
- C、固定闭塞法
- D、电话闭塞法
正确答案:A,C,D -
第5题：
什么情况下，应停止基本闭塞法改用电话闭塞行车法？
正确答案: 遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：①基本闭塞设备发生故障（包括自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭）时；②发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自闭塞区间发出由区间返回的列车时；③无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；④半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时；⑤在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。 -
第6题：
什么是电话闭塞法？什么情况下应使用电话闭塞法行车？
正确答案: 在停用基本闭塞设备、车站联锁设备故障、列车反方向运行、开行施工列车和轨道车时，均应停止使用基本闭塞法，
改用电话闭塞法行车。
电话闭塞法是在没有机械、电气设备控制的条件下，仅凭站间行车电话联系来保证列车空间间隔的一种临时代用的行车闭塞法。改用电话闭塞法或恢复基本闭塞法行车，均应有行车调度员发布的调度命令。电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票，列车发车凭证为车站值班员的手信号。
在改用电话闭塞法行车时，行车调度员应及时调整使用时刻表，车站值班员根据调整后的使用时刻表，严格按照规定的作业程序与要求办理闭塞、准备进路、显示信号和接发列车。
电话闭塞法行车时，行车凭证为路票。路票在确认闭塞区间空闲并取得接车站承认闭塞后方可填发。为了确保行车安全，原则上，路票应由车站值班员亲自填写。
路票填写应内容齐全、字迹清楚，涂改无效。对无效路票应注销，重新填写。车站值班员应将填写的路票与电话记录号码进行核对，确认无误并签名后方可交给司机。
电话记录号码每站一组，按日循环使用；相邻站不使用相同的号码；每个号码在一次循环内只使用一次，号码一经发出，无论生效与否，不得重复使用。 -
第7题：
当基本闭塞法设备不能使用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法叫（）。
- A、电气路签
- B、电话闭塞法
- C、书面联络法
- D、时间间隔法
正确答案:B -
第8题：
问答题什么叫行车基本闭塞法？正确答案： 为使列车安全运行，通过两站间、所间、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车互相间保持一定距离，以保证在一个区间（闭塞分区），同一时间内，只允许一个列车运行的技术方法称为行车闭塞法。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题什么情况下，应停止基本闭塞法改用电话闭塞行车法？正确答案： 遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：①基本闭塞设备发生故障（包括自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭）时；②发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自闭塞区间发出由区间返回的列车时；③无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；④半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时；⑤在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题什么叫电话闭塞法？正确答案： 电话闭塞法是在基本闭塞法停止使用，在没有机械、电气设备的条件下，仅凭联系制度保证实现空间间隔法的列车行车方法。当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是电话闭塞法？正确答案： 电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是电话闭塞法？什么情况下应使用电话闭塞法行车？正确答案： 在停用基本闭塞设备、车站联锁设备故障、列车反方向运行、开行施工列车和轨道车时，均应停止使用基本闭塞法，
改用电话闭塞法行车。
电话闭塞法是在没有机械、电气设备控制的条件下，仅凭站间行车电话联系来保证列车空间间隔的一种临时代用的行车闭塞法。改用电话闭塞法或恢复基本闭塞法行车，均应有行车调度员发布的调度命令。电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票，列车发车凭证为车站值班员的手信号。
在改用电话闭塞法行车时，行车调度员应及时调整使用时刻表，车站值班员根据调整后的使用时刻表，严格按照规定的作业程序与要求办理闭塞、准备进路、显示信号和接发列车。
电话闭塞法行车时，行车凭证为路票。路票在确认闭塞区间空闲并取得接车站承认闭塞后方可填发。为了确保行车安全，原则上，路票应由车站值班员亲自填写。
路票填写应内容齐全、字迹清楚，涂改无效。对无效路票应注销，重新填写。车站值班员应将填写的路票与电话记录号码进行核对，确认无误并签名后方可交给司机。
电话记录号码每站一组，按日循环使用；相邻站不使用相同的号码；每个号码在一次循环内只使用一次，号码一经发出，无论生效与否，不得重复使用。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么叫闭塞？目前我国采用的闭塞法有哪几种？
正确答案:为使列车安全运行，在一个区间，同一时间内，只允许一个列车运行，保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。
我国目前采用三种闭塞法：自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。 -
第14题：
一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。
正确答案:正确 -
第15题：
电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时。
正确答案:正确 -
第16题：
什么叫行车基本闭塞法？
正确答案: 为使列车安全运行，通过两站间、所间、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车互相间保持一定距离，以保证在一个区间（闭塞分区），同一时间内，只允许一个列车运行的技术方法称为行车闭塞法。 -
第17题：
下列属于1号线行车闭塞法的是（）。
- A、移动闭塞法
- B、区段闭塞法
- C、电话闭塞法
- D、电话联系法
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
什么是电话闭塞法？
正确答案: 电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。 -
第19题：
在什么情况下应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？
正确答案: 遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：
（1）基本闭塞设备发生故障（包括自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭）时；
（2）发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时；
（3）无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；
（4）半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时；
（5）在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。 -
第20题：
问答题在什么情况下应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？正确答案： 遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：
（1）基本闭塞设备发生故障（包括自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭）时；
（2）发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时；
（3）无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；
（4）半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时；
（5）在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么叫闭塞？目前我国采用的闭塞法有哪几种？正确答案： 为使列车安全运行，在一个区间，同一时间内，只允许一个列车运行，保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。
我国目前采用三种闭塞法：自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题（）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。A电话闭塞法
B电话号码记录法
C电话闭塞解除法
D电话联控闭塞法
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题当基本闭塞法设备不能使用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法叫（）。A电气路签
B电话闭塞法
C书面联络法
D时间间隔法
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题地铁1、2号的行车闭塞法有（）A移动闭塞法
B电话联系法
C固定闭塞法
D电话闭塞法
正确答案： C,D解析： 暂无解析