旅客列车发生弹簧压死时应急处置预案。

第1题：

第2题：

发生行李车超载、弹簧压死、钩差超限或甩车时应急处置预案？

正确答案: ⑴行包超载时，列车行李员要立即向列车长报告，积极会同站列检、车站值班员、车辆乘务员共同确认情况和处臵方案，减少列车晚点时间。由列车长组织车辆人员确认车辆转向架弹簧状态，发现弹簧压死时不准开车。行李员要坚守岗位，及时准确指定货位组织卸车、倒装，调整仓位，及时卸下超载行包，恢复钩差。经车辆人员检查确认弹簧恢复后，方可开车。
⑵遇有甩车情况，列车行李员应坚守岗位，核准行包件数、重量和票据单证，严格看管，必须卸车时由列车长负责组织。
⑶对超载和甩车卸下的所有行包，应认真与站方办理交接，做到货清、票清并签认。
⑷认真记录所卸行包件数、重量和处理情况。

第3题：

旅客列车发生不法分子行凶时应急处置预案。

正确答案: 乘务员应机智、勇敢、当机立断，号召车内旅客共同采取果断措施，制止不法分子行凶，同时迅速通知乘警、列车长。列车长、乘警应及时赶到现场，根据情况组织有关人员制服不法分子，维护车内秩序，防止发生旅客跳车、挤伤、误伤等。对受伤者及时抢救，视旅客受伤情况编制客运记录决定是否交前方停车站进行救治，及时向上级有关部门报告。

第4题：

旅客列车在中间站发生变更到发线时应急处置预案。

正确答案: （1）列车长要组织乘务人员认真瞭望，确认停靠站台方向。
（2）锁好背门，严禁旅客从背门下车。
（3）乘务员打开车门后要先行下车立岗，组织旅客乘降，做好扶老携幼，保证旅客安全。
（4）列车遇到所停线路没有站台时，乘务员要先确认邻线没有列车通过，没有危及人身安全障碍物后，方可组织旅客下车。

第5题：

旅客列车发生行车重大、大事故后有旅客伤亡应急处置预案。

正确答案: （1）组织抢救。列车进出站发生事故时，列车长要组织乘务人员迅速将受伤旅客连同客运记录移交车站，送医院积极抢救。列车在区间发生事故时，列车长要组织利用一切可以利用的交通工具，迅速将受伤人员连同客运记录送往就近医院进行抢救。
（2）保护现场。列车长要组织列车工作人员配合公安人员保护好现场，维持秩序，以免发生混乱现象，对伤亡旅客的车票、财物等，会同公安人员编制记录，交处理站妥善保管。
（3）认真取证。列车工作人员协助公安人员索取见证人、当事人、同行人的书面材料及绘制事故现场略图案或拍照。
（4）派人看守。站车在有关人员没有到达现场以前，应组织人员看守，在区间看守确有困难时，准予雇人看守。

第6题：

《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车在中间站发生变更到发线时应急处置预案？

正确答案: （1）列车长要组织乘务人员认真瞭望，确认停靠站台方向。
（2）锁好背门，严禁旅客从背门下车。
（3）乘务员打开车门后要先行下车立岗，组织旅客乘降，做好扶老携幼，保证旅客安全。
（4）列车遇到所停线路没有站台时，乘务员要先确认邻线没有列车通过，没有危及人身安全障碍物后，方可组织旅客下车。

第7题：

旅客列车运行中突然停电时应急处置预案。

正确答案: （1）旅客列车运行中发生车厢照明突然停电时，客运乘务员要立即通知车辆乘务员到场处理。检查各车厢的应急电源开关是否处于闭合位，保证应急电源装置正常工作，保证应急照明灯、轴报装置供电。
（2）由发电车供电的列车，应立即通知发电车乘务员，迅速查找原因，修复故障，恢复供电。
（3）列车因故障不能满负载供电时，车辆乘务员要根据实际情况，立即通知列车长，适当减少负载，暂时停止使用部分电器。当只有一路供电时，列车长要按照车辆乘务员要求组织列车员关闭用电量大的设备，尽量减少用电负荷；当两路都不能供电时，列车长要立即组织列车员将全列照明转换成半灯，关闭电视，以保证蓄电池不过放，必要时可保留应急灯和轴报、防滑、监控系统用电，其他负荷全部关闭。
（4）列车长、乘警应及时到场，加强安全宣传和治安管理工作，稳定车内秩序，严防不法分子乘机破坏。做好专运人员和重点旅客的安全保护及服务工作，同时向旅客做好正面解释工作。
（5）停电车厢乘务员要坚守岗位，加强车厢巡视，做好安全宣传，封闭两端车门，防止发生意外，必要时可打开活动车窗，以保持车内空气畅通。
（6）动员带有便携照明工具的旅客，主动提供简易临时照明，严禁使用明火照明。
（7）列车长应会同检车人员，查明原因立即向上级汇报。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车发生不法分子行凶时应急处置预案？

正确答案: 乘务员应机智、勇敢、当机立断，号召车内旅客共同采取果断措施，制止不法分子行凶，同时迅速通知乘警、列车长。列车长、乘警应及时赶到现场，根据情况组织有关人员制服不法分子，维护车内秩序，防止发生旅客跳车、挤伤、误伤等。对受伤者及时抢救，视旅客受伤情况编制客运记录决定是否交前方停车站进行救治，及时向上级有关部门报告。

第14题：

旅客列车上发生旅客急病、死亡应急处置预案。

正确答案: （1）列车长要立即组织救治。如病人不能继续乘车，列车长应请求临时停车，填写客运记录，将旅客交至市县所在地或较大车站由车站负责转送医院。
（2）旅客在列车上死亡时，应立即向有关部门报告、请示。列车长应填写客运记录，会同乘警将尸体和死者遗物交县市所在地停车站，无同行人要采取旁证两份。特殊情况需补充证明材料时，由客运段于3日内将材料补送处理车站。

第15题：

旅客列车运行中发生制动机故障时应急处置预案。

正确答案: 列车乘务人员听到机车三短声鸣笛要求停车就地制动时，要在运转车长的组织下，迅速拧紧车厢手制动机（拧紧手制动机数量、位置要听从运转车长指挥），以保证就地制动。列车制动后，各车厢列车乘务人员要坚守岗位，看好车门，不准旅客上下车，以确保安全。

第16题：

简述《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车发生火灾或爆炸时应急处置预案？

正确答案: 立即停车，疏散旅客，迅速扑救，切断火源，设置防护，报告救援，抢救伤员，保护现场，协助调查。

第17题：

旅客列车发生盗窃、扒窃、抢劫案件应急处置预案。

正确答案: （1）迅速向列车长、乘警报告。
（2）了解失主被盗、被抢物品的特征、数量，提供案犯的体貌特征、作案手段和逃离方向。
（3）做好当事人的安抚工作。
（4）列车长应向所在铁路局公安部门、铁路派出所拍发电报，抄送本局有关部门。

第18题：

《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，旅客列车发生弹簧压死时应急处置预案？

正确答案: 客车严重超员或行包、邮件严重超载、偏载时，列车长应立即组织车辆专业人员确认车辆弹簧状态，发现弹簧压死时不准开车，并立即向所在地铁路局客调报告。同时密切配合车站组织疏散旅客或行包、邮件。经车辆专业人员检查确认弹簧恢复后，方可开车。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：