高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量：（）A、K30B、nC、KD、Evd

题目

高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量：（）

  • A、K30
  • B、n
  • C、K
  • D、Evd
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1.秦沈线首次在基床表层采用了60cm厚的级配碎石结构，下列（）项是不正确的。A、级配碎石结构增强了线路强度B、级配碎石结构能够防止道碴压人基床及基床土进入道碴层C、级配碎石结构能够防止发生翻浆冒泥等基床病害D、级配碎石结构能够有效集中作用到基床土面上的动应力

2.基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm。

3.基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用（）和（）两项指标，（）、细砾土、碎石类及粗砾土采用（）和（）两项指标。

4.高速铁路采用以下技术指标控制改良土的压实质量：（）A、K30B、无侧限抗压强度C、KD、Evd

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  • 第1题：

    基床以下路堤填筑压实质量应同时满足（）项指标。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:A

  • 第2题：

    高速铁路有碴轨道路基基床底层，采用以下技术指标控制改良土的压实质量：（）

    • A、K30
    • B、无侧限抗压强度
    • C、K
    • D、Evd

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。


    正确答案:厚度；40cm

  • 第4题：

    无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。

    • A、K30
    • B、Evd
    • C、n
    • D、Ev2
    • E、K

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    基床以下路堤填筑压Evd实质量的控制指标：其中砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。

    • A、K
    • B、n
    • C、Ev2

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
    A

    K、n

    B

    n、Evd

    C

    Evd、n


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    高速铁路有碴轨道路基基床底层，采用以下技术指标控制改良土的压实质量：（）
    A

    K30

    B

    无侧限抗压强度

    C

    K

    D

    Evd


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    高速铁路有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（）
    A

    K30

    B

    n

    C

    K

    D

    Evd


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    高速铁路采用以下技术指标控制改良土的压实质量（）
    A

    K30

    B

    无侧限抗压强度

    C

    K

    D

    Evd


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量（）
    A

    K30

    B

    n

    C

    K

    D

    Evd


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    基床以下路堤填筑压Evd实质量的控制指标：其中砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
    A

    K

    B

    n

    C

    Ev2


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。

    正确答案： 厚度,40cm
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    路堤基床以下填料应选用（）填料和C组碎石类、砾石类填料。

    • A、A、B组
    • B、D组
    • C、膨胀土
    • D、强风化岩

    正确答案:A

  • 第14题：

    高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。


    正确答案:K30；Evd

  • 第15题：

    无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。

    • A、K30
    • B、Evd
    • C、n
    • D、Ev2
    • E、K

    正确答案:A,C,D,E

  • 第16题：

    基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。

    • A、K、n
    • B、n、Evd
    • C、Evd、n

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    秦沈线首次在基床表层采用了60cm厚的级配碎石结构，下列（）项是不正确的。
    A

    级配碎石结构增强了线路强度

    B

    级配碎石结构能够防止道碴压人基床及基床土进入道碴层

    C

    级配碎石结构能够防止发生翻浆冒泥等基床病害

    D

    级配碎石结构能够有效集中作用到基床土面上的动应力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    多选题
    无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。
    A

    K30

    B

    Evd

    C

    n

    D

    Ev2

    E

    K


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    高速铁路有路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（）
    A

    K30

    B

    n

    C

    K

    D

    Evd


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
    A

    K30

    B

    Evd

    C

    n

    D

    Ev2

    E

    K


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
    A

    20

    B

    30

    C

    40

    D

    50


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。

    正确答案： K30,Evd
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm。

    正确答案： 40,30
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用（）和（）两项指标，（）、细砾土、碎石类及粗砾土采用（）和（）两项指标。

    正确答案： K30,K,砂类土,K30,n
    解析： 暂无解析

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