路基基床以下路堤采用块石类填料压实后，其地基系数K30值应大于等于（）MPa/m。

题目

路基基床以下路堤采用块石类填料压实后，其地基系数K30值应大于等于（）MPa/m。

相似考题

1.基床表层以下过渡段级配碎石填层的地基系数K30≥()Mpa／m,动态变形模量Evd≥()(Mpa),压实系数K≥()。

2.根据《铁路路基设计规范》（TB10001—2005），下列哪些选项符合铁路路基基床填料的选用要求？（　　）A、Ⅰ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料，否则应采取土质改良或加固措施 B、Ⅱ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料，若选用C组填料时，其塑性指数不得大于12，液限不得大于31％。否则应采取土质改良或加固措施 C、基床表层选用砾石类土作为填料时，应采用孔隙率和地基系数作为压实控制指标 D、基床表层选用改良土作为填料时，应采用压实系数和地基系数作为压实控制指标

3.以下关于基床填筑要求，正确的是（　　）。A．基床构造分表层、底层和路堤本体三部分 B．基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设置2%的人字排水坡 C．基床表层填料应选用A、B组填料或改良土 D．基床底层填料应选用A、B组填料或改良土，块石类作基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm

4.以下关于路基的施工及试验检测说法，错误的是（ ）A.路堤填料必须满足承载比和粒径要求，路基层位越高，对填料的要求越高 B.路堤通常是分层铺筑，分层压实 C.相同路段的下路床比上路堤的压实标准要低一些 D.路基完工后，应测定路床顶面的弯沉值，以检验路基设计回弹模量相对应的弯沉值

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  • 第1题：

    基床表层级配碎石（或级配砂砾石）的压实标准：地基系数K30≥（）MPa/m，动态变形模量Evd≥（）MPa，孔隙率n＜（）%。


    正确答案:190；55；18

  • 第2题：

    路堤基床以下填料当选用硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时，应级配较好，块石类填料的粒径不得大于（）cm。

    • A、10
    • B、15
    • C、20
    • D、25

    正确答案:B

  • 第3题：

    基床以下路堤填料当选用块石类土时，应采用级配较好的硬质岩石及不易风化的软质岩，块石类土填料的最大粒径不得大于（）或摊铺厚度的2/3，其抗压强度不低于5MP。基床底层块石类填料的最大粒径不得大于（）或摊铺厚度的2/3。


    正确答案:30cm；20cm

  • 第4题：

    高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。


    正确答案:K30；Evd

  • 第5题：

    加筋土路堤施工，一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，平行于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实，只有当土工合成材料上的填料厚度大于（）m后，才能采用重型压实机械。

    • A、1
    • B、0.8
    • C、0.6

    正确答案:C

  • 第6题：

    基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。


    正确答案:厚度；40cm

  • 第7题：

    无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。

    • A、K30
    • B、Evd
    • C、n
    • D、Ev2
    • E、K

    正确答案:A,C,D,E

  • 第8题：

    填空题
    基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准：地基系数K30≥（）MPa/m，动态变形模量Evd≥（）MPa，孔隙率n＜（）%

    正确答案： 150,40,28
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
    A

    K30

    B

    Evd

    C

    n

    D

    Ev2

    E

    K


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    基床以下路堤填料当选用块石类土时，应采用级配较好的硬质岩石及不易风化的软质岩，块石类土填料的最大粒径不得大于（）或摊铺厚度的2/3，其抗压强度不低于5MP。基床底层块石类填料的最大粒径不得大于（）或摊铺厚度的2/3。

    正确答案： 30cm,20cm
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。

    正确答案： 厚度,40cm
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    路堤基床以下填料当选用硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时，应级配较好，块石类填料的粒径不得大于（）cm。
    A

    10

    B

    15

    C

    20

    D

    25


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。

    • A、20
    • B、30
    • C、40
    • D、50

    正确答案:C

  • 第14题：

    路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。

    • A、20
    • B、30
    • C、40
    • D、50

    正确答案:B

  • 第15题：

    普通铁路填石路堤每填高约90cm，纵向每100m检查2点地基系数K30


    正确答案:错误

  • 第16题：

    基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准：地基系数K30≥（）MPa/m，动态变形模量Evd≥（）MPa，孔隙率n＜（）%


    正确答案:150；40；28

  • 第17题：

    过渡段填筑高度H小于基床厚度时，基底压实质量应符合设计要求填筑高度H大于基床厚度时，基底压实质量应达到地基系数K30≥（）MPa/m的要求。

    • A、50
    • B、60
    • C、100

    正确答案:B

  • 第18题：

    铁路路堤基床底层填料为砾石类土，对Ⅱ级铁路不浸水部分的地基系数不应低于（）。

    • A、90MPa/m
    • B、100MPa/m
    • C、120MPa/m
    • D、130MPa／m

    正确答案:C

  • 第19题：

    过渡段路基的基床表层压实质量控制，基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙率n）三项指标控制。

    • A、Evd
    • B、Ev2
    • C、σ0

    正确答案:A

  • 第20题：

    填空题
    路基基床以下路堤采用块石类填料压实后，其地基系数K30值应大于等于（）MPa/m。

    正确答案： 130
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    基床表层级配碎石（或级配砂砾石）的压实标准：地基系数K30≥（）MPa/m，动态变形模量Evd≥（）MPa，孔隙率n＜（）%。

    正确答案： 190,55,18
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    过渡段路基的基床表层压实质量控制，基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙率n）三项指标控制。
    A

    Evd

    B

    Ev2

    C

    σ0


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    过渡段填筑高度H小于基床厚度时，基底压实质量应符合设计要求填筑高度H大于基床厚度时，基底压实质量应达到地基系数K30≥（）MPa/m的要求。
    A

    50

    B

    60

    C

    100


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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