设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路水平允许偏差为（）mm。A、2B、3C、4D、5

题目

设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路水平允许偏差为（）mm。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5
相似考题

1.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。A、6B、8C、4D、10

2.设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。A、40B、30C、20D、10

3.设计时速200km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路轨距允许偏差为（）mm。A、±2B、±4C、-2～+4D、-4～+2

4.允许速度Vmax≤120km／h的线路,水平Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为()mm。A.8B.10C.18D.20

参考答案和解析
正确答案:D
更多“设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路水平允许偏差为（）mm。A、2B、3C、4D、5”相关问题

  • 第1题：

    有砟轨道道床达到初期稳定状态时，道床厚度宜比设计厚度小（）mm。

    • A、30
    • B、40
    • C、50
    • D、60

    正确答案:B

  • 第2题：

    设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，其轨面高程允许偏差（）mm。

    • A、±20
    • B、±10
    • C、0～20
    • D、0～10

    正确答案:B

  • 第3题：

    设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，建筑物上轨面高程允许偏差（）mm。

    • A、±20
    • B、±10
    • C、0～20
    • D、0～10

    正确答案:B

  • 第4题：

    设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，站台旁的轨面高程允许偏差（）mm。

    • A、±20
    • B、±10
    • C、0～+20
    • D、0～+10

    正确答案:C

  • 第5题：

    静置设备垂直度（每米）允许偏差为（）mm。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:D

  • 第6题：

    250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


    正确答案:4

  • 第7题：

    管型避雷器两级棒水平安装，允许偏差±（）mm。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    有砟轨道道床达到初期稳定状态时，道床厚度宜比设计厚度小（）mm。
    A

    30

    B

    40

    C

    50

    D

    60


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，其轨面高程允许偏差（）mm。
    A

    ±20

    B

    ±10

    C

    0～20

    D

    0～10


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。
    A

    ±20

    B

    ±10

    C

    0～20

    D

    0～10


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    设计时速200km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路轨距允许偏差为（）mm。
    A

    ±2

    B

    ±4

    C

    -2～+4

    D

    -4～+2


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路水平允许偏差为（）mm。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。

    • A、20
    • B、30
    • C、±20
    • D、±10

    正确答案:D

  • 第14题：

    水泥混凝土路面的厚度应符合设计规定，允许偏差为（）mm。

    • A、±2
    • B、±3
    • C、±4
    • D、±5

    正确答案:D

  • 第15题：

    设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。

    • A、±20
    • B、±10
    • C、0～20
    • D、0～10

    正确答案:A

  • 第16题：

    有砟轨道达到初期稳定状态时，线路中心线允许偏差为（）mm。

    • A、10
    • B、20
    • C、30
    • D、40

    正确答案:C

  • 第17题：

    允许速度Vmax≤120km/h的线路，水平Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为（）mm。

    • A、8
    • B、10
    • C、18
    • D、20

    正确答案:C

  • 第18题：

    200-250km/h的有砟轨道线路水平静态作业验收标准为（）mm

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:B

  • 第19题：

    当起重机轨道跨度小于或等于1Om时，起重机轨道跨度的允许最大偏差为±（）mm。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    允许速度Vmax≤120km/h的线路，水平Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为（）mm。
    A

    8

    B

    10

    C

    18

    D

    20


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。
    A

    20

    B

    30

    C

    ±20

    D

    ±10


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。
    A

    40

    B

    30

    C

    20

    D

    10


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    有砟轨道达到初期稳定状态时，线路中心线允许偏差为（）mm。
    A

    10

    B

    20

    C

    30

    D

    40


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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