更多“设计时速200km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时,线路轨距允许偏差为()mm。A、±2B、±4C、-2~+4D、-4~+2”相关问题
  • 第1题:

    设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,路基上轨面高程允许偏差()mm。

    • A、±20
    • B、±10
    • C、0~20
    • D、0~10

    正确答案:A

  • 第2题:

    有砟轨道达到初期稳定状态时,线路中心线允许偏差为()mm。

    • A、10
    • B、20
    • C、30
    • D、40

    正确答案:C

  • 第3题:

    速度120km/h<Umax≤160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为()mm,

    • A、+6,-2
    • B、+6,-4
    • C、+7,-2
    • D、+7,-4

    正确答案:B

  • 第4题:

    200km/h≤Vmax≤250km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距Ⅰ级偏差管理值为()mm。

    • A、4、-3
    • B、6、-4
    • C、8、-4
    • D、10、-7

    正确答案:A

  • 第5题:

    200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()mm。


    正确答案:+1,-1

  • 第6题:

    无砟轨道静态水平允许偏差()mm

    • A、2
    • B、4
    • C、6
    • D、8

    正确答案:A

  • 第7题:

    单选题
    设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,路基上轨面高程允许偏差()mm。
    A

    ±20

    B

    ±10

    C

    0~20

    D

    0~10


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,建筑物上轨面高程允许偏差()mm。
    A

    ±20

    B

    ±10

    C

    0~20

    D

    0~10


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    设计时速200km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时,线路轨距允许偏差为()mm。
    A

    ±2

    B

    ±4

    C

    -2~+4

    D

    -4~+2


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后,轨距允许偏差是()mm。
    A

    ±2

    B

    ±1

    C

    +4,-2

    D

    +2,-1


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()mm。

    正确答案: +1,-1
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时,线路水平允许偏差为()mm。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,站台旁的轨面高程允许偏差()mm。

    • A、±20
    • B、±10
    • C、0~+20
    • D、0~+10

    正确答案:C

  • 第14题:

    允许速度Umax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为()mm.

    • A、+6,-2
    • B、+6,-4
    • C、+7,-2
    • D、+7,-4

    正确答案:D

  • 第15题:

    200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为()。


    正确答案:1/1000

  • 第16题:

    最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线轨道静态几何尺寸允许偏差()。

    • A、高低2mm(弦长10m)
    • B、轨向1mm(弦长10m)
    • C、轨距为±2mm
    • D、轨距变化率1/1500

    正确答案:A,C,D

  • 第17题:

    200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()mm。


    正确答案:+4,-2

  • 第18题:

    200-250km/h的有砟轨道线路轨距静态临时补修标准为()mm。

    • A、4,-2
    • B、6,-4
    • C、6,-5
    • D、8,-6

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,轨道中线允许偏差()mm。
    A

    40

    B

    30

    C

    20

    D

    10


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,站台旁的轨面高程允许偏差()mm。
    A

    ±20

    B

    ±10

    C

    0~+20

    D

    0~+10


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()mm。

    正确答案: +1,-1
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为()。

    正确答案: 1/1000
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    有砟轨道达到初期稳定状态时,线路中心线允许偏差为()mm。
    A

    10

    B

    20

    C

    30

    D

    40


    正确答案: C
    解析: 暂无解析