要保证高速铁路轨道的高平顺性，下列（）项的做法是错误的。A、修筑高平顺性、高稳定性的路基B、采用大跨度、等距桥梁梁跨设计C、提高道床质量D、严格控制执道的初始不平顺

题目

要保证高速铁路轨道的高平顺性，下列（）项的做法是错误的。

  • A、修筑高平顺性、高稳定性的路基
  • B、采用大跨度、等距桥梁梁跨设计
  • C、提高道床质量
  • D、严格控制执道的初始不平顺
相似考题

1.为保证运梁途中的安全,应对()在运梁荷载作用下的安全性进行评估与监测。A.隧道底板B.大跨度桥梁C.高填方路基D.路基过渡段

2.高速铁路轨道不平顺主要来自以下方面：（）。A、缓和曲线头尾的不平顺B、轨道几何形位误差造成的不平顺C、轨面局部不平顺D、轨道弹性不均匀

3.高速铁路设备的五大特性高精确度、高平顺性、高稳定性、（）、高安全性。A、高弹性B、高精细C、高精确D、高可靠性

4.高速铁路轨道的主要基本技术要求是在（）等方面。A、轨道的高平顺性B、轨道的高可靠性C、轨道的高经济性D、轨道的高稳定性

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  • 第1题：

    高速铁路设备的五大特性高精确度、高平顺性、高稳定性、高可靠性、（）性。

    • A、高弹性
    • B、高精细
    • C、高精确
    • D、高安全

    正确答案:D

  • 第2题：

    高速铁路要严格控制路基不均匀沉降，在（）m范围内的路基不均匀沉降，将直接造成幅值较大的轨道长波高低不平顺。

    • A、150
    • B、120
    • C、100

    正确答案:C

  • 第3题：

    （）不是无砟轨道的优点。

    • A、轨道稳定性好、平顺性高、舒适性好
    • B、养护维修工作量少，使用寿命长
    • C、初期土建工程投资相对较小，节省工程总造价
    • D、基础变形要求高

    正确答案:D

  • 第4题：

    混凝土网格内填土不够饱满平顺时，要进行铲高垫洼的平整、平顺，或（）。

    • A、取土
    • B、运土
    • C、铲挖
    • D、垫土平顺

    正确答案:D

  • 第5题：

    （）路基不是确保轨道高平顺性的前提条件。

    • A、高平顺性
    • B、高稳定性
    • C、高强度

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    （）路基不是确保轨道高平顺性的前提条件。
    A

    高平顺性

    B

    高稳定性

    C

    高强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    为了提高轨道的平顺性，高速铁路必须严格控制轨道的（）.
    A

    几何形状

    B

    质量

    C

    结构

    D

    距离


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    高速铁路轨道的主要基本技术要求是在（）等方面。
    A

    轨道的高平顺性

    B

    轨道的高可靠性

    C

    轨道的高经济性

    D

    轨道的高稳定性


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    保证高速铁路轨道高平顺性，必须满足哪几个条件？

    正确答案： 1）路基设计和施工必须满足路基的工后沉降小、不均匀沉降小，在动力作用下的变形小、稳定性高等要求；
    2）桥梁的动挠度等变形必须满足高平顺性的要求；
    3）道床必须选用硬质、耐磨的道碴，并在铺枕前整平压实；
    4）严格控制轨道的初始不平顺。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    高速铁路要严格控制路基不均匀沉降，在（）m范围内的路基不均匀沉降，将直接造成幅值较大的轨道长波高低不平顺。
    A

    150

    B

    120

    C

    100


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    无砟轨道路基工后沉降应当满足（　）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。
    A

    线路平顺性、

    B

    结构稳定性

    C

    扣件调整能力


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    高速铁路轨道不平顺主要来自以下方面：（）。
    A

    缓和曲线头尾的不平顺

    B

    轨道几何形位误差造成的不平顺

    C

    轨面局部不平顺

    D

    轨道弹性不均匀


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    应重视以下（）轨道不平顺的判别，并及时处理。

    • A、周期性连续三波及多波的轨道不平顺：幅值为4mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺
    • B、50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：5mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺
    • C、周期性轨道短波不平顺
    • D、轨向、水平逆向复合不平顺

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    无砟轨道路基工后沉降应当满足（　）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。

    • A、线路平顺性、
    • B、结构稳定性
    • C、扣件调整能力

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求，也是建设高速铁路的控制性条件。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    保证高速铁路轨道高平顺性，必须满足哪几个条件？


    正确答案: 1）路基设计和施工必须满足路基的工后沉降小、不均匀沉降小，在动力作用下的变形小、稳定性高等要求；
    2）桥梁的动挠度等变形必须满足高平顺性的要求；
    3）道床必须选用硬质、耐磨的道碴，并在铺枕前整平压实；
    4）严格控制轨道的初始不平顺。

  • 第17题：

    轨道不平顺包括（）。

    • A、垂向轨道不平顺
    • B、横向轨道不平顺
    • C、复合不平顺
    • D、静态轨道不平顺
    • E、动态轨道不平顺

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    单选题
    高速铁路设备的五大特性高精确度、高平顺性、高稳定性、高可靠性、（）性。
    A

    高弹性

    B

    高精细

    C

    高精确

    D

    高安全


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    如何提高轨道的平顺性？

    正确答案： 必须在轨道的设计、轨道部件加工、铺设和养护维修等各个环节中严格把关。保证路基的坚固、稳定，控制工后沉降等不均匀沉降，提高桥梁刚度、控制动挠度。对于有砟轨道采用硬质、耐磨的道砟材料、分层压实以提高摊铺质量。在铺轨前的各个环节控制轨道初始不平顺，提高钢轨的平直度和打磨质量，避免轮轨接触面上的短波不平顺。提高轨道结构连续性，消灭钢轨接头，道岔区钢轨断面、轨枕长度、轨道刚度都有变化，应注重提高道岔结构的平顺性。提高轨道弹性的均匀性，处理好线路和桥梁、隧道的过渡段，处理好有砟轨道与无砟轨道的过渡段，减小桥梁的动挠度。提高轨道铺设精度，采用高精度设备施工，一次铺成跨区间无缝线路，采用高精度大型养护维修机械和轨道状态检查设备。防止由于路基、道床、轨下胶垫弹性不均匀所引起的长波不平顺。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    要保证高速铁路轨道的高平顺性，下列（）项的做法是错误的。
    A

    修筑高平顺性、高稳定性的路基

    B

    采用大跨度、等距桥梁梁跨设计

    C

    提高道床质量

    D

    严格控制执道的初始不平顺


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    轨道不平顺包括（）。
    A

    垂向轨道不平顺

    B

    横向轨道不平顺

    C

    复合不平顺

    D

    静态轨道不平顺

    E

    动态轨道不平顺


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    高速铁路设备的五大特性（）、高平顺性、高稳定性、高可靠性、高安全性。
    A

    高弹性

    B

    高精细

    C

    高精确

    D

    高精确度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    混凝土网格内填土不够饱满平顺时，要进行铲高垫洼的平整、平顺，或（）。
    A

    取土

    B

    运土

    C

    铲挖

    D

    垫土平顺


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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