需用渗透性材料作为填料时,其压实度不应小于以重型击实标准确定最大干容重的()%。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,路基压实度超百的形成原因有()。
第5题:
在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有很多,但不包括()。
第6题:
作为高速公路水泥稳定料基层,按()试验法确定的压实度达到98%。
第7题:
路基压实度检测时,超百的形成原因有()。
第8题:
高等级公路土质路堤压实度采用()。
第9题:
对
错
第10题:
未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大
路基填料不均匀
采用重型压实机械,压实功偏大
路基填料含水量偏小
第11题:
重型击实
轻型击实
击实
第12题:
96%,40%,98%,60%,60%
96%,60%,98%,40%,60%
98%,60%,96%,40%,60%
96%,60%,98%,60%,40%
第13题:
第14题:
第15题:
需用渗透性材料作为填料时,其压实度不应小于以重型击实标准确定最大干容重的()%。
第16题:
压实填土的填料,以粉质粘土、粉土作填料时,其含水量宜为最优含水量,可采用()试验确定。
第17题:
级配砾石或天然砂砾用做基层时,其重型击实标准的压实度不应小于(),CBR值不应小于(),用做底基层时,其重型击实标准的压实度不应小于(),CBR值对轻交通道路的不应小于(),对中等交通道路不应小于( )。
第18题:
填石路堤顶面至路床顶面下30-50cm范围内应填筑符合路床要求的土,并按规定压实其压实度应不低于重型击实标准干容重的95%。
第19题:
在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有()。
第20题:
高速公路路基施工上路床的压实度标准为重型击实法求得的最大干密度的≥93%。
第21题:
80
85
90
95
第22题:
90%
93%
96%
98%
第23题:
重型击实93%
重型击实95%
重型击实98%
轻型击实95%
第24题:
重型击实93%
重型击实95%
轻型击实95%
轻型击实98%