隧道内采用砼宽轨枕道床时,进行道床上铺碴,其道碴槽砼的强度至少应达到设计强度的()。
第1题:
第2题:
沉井下沉前其砼强度,必须达到设计强度的()。
第3题:
沉井底节砼必须达到设计强度,其上各节砼达到设计强度的()%后方可下沉。
第4题:
铺轨之前应按中线预铺道碴,并采用压强不小于160kPa的机械碾压。双层道床按底碴厚度铺足,单层道床铺设厚度以15~20cm为宜,并将顶面整平,中间拉槽,中间凹槽宽宜为60cm。在道碴来源困难时,可在每股钢轨下预铺厚度()cm、宽度不小于80cm的碴带。
第5题:
当采用先张法施工预应力钢筋砼时,在砼强度达到设计强度()以下时方可放松预应力钢筋。
第6题:
1.5m长的现浇钢筋砼雨棚,其砼强度需达到设计强度()时,可以拆除底模板。
第7题:
所谓CRTSI型双块式无砟轨道,就是以(),将预制的双块式轨枕,通过()嵌入均匀连续的钢筋砼道床板内,并适应ZPW—2000轨道电路的无碴轨道结构形。
第8题:
碎石道床
有碴道床
无碴道床
一级碎石道碴道床
第9题:
第10题:
第11题:
50
60
70
第12题:
50%
75%
100%
第13题:
地铁隧道内普遍采用(),这就无需补充石碴或更换轨枕。
第14题:
回填注浆应在衬砌砼强度达到设计强度的()后进行。
第15题:
碎石道床是指用()铺设的道床。
第16题:
轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置()。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
第17题:
边坡溜坍至道床以内,道碴坍落轨枕悬空时应当如何处理?
第18题:
道床板砼未达到设计强度()之前,严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
第19题:
道床顶要低于枕顶面20~30mm,ⅡⅢ型轨枕中部道碴应保持疏松。
第20题:
70%
60%
50%
80%
第21题:
轨枕
混凝土
轨道
道碴
第22题:
10~15
15~20
20~25
25~30
第23题:
整体道床
沥青道床
有碴道床
新型轨下基础