参考答案和解析
正确答案:错误
更多“当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作PSL手动开启/手动关闭单档滑动门。”相关问题
  • 第1题:

    当有滑动门/应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时,PSL上的“所有滑动门/应急门关闭锁紧()。


    正确答案:灯亮

  • 第2题:

    手动滑动门属二级水密门,当船舶正浮时,用手动将其关闭所需时间应不超过90秒。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    当发现整侧(多扇)滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作LCB手动开启/手动关闭整侧滑动门。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。

    • A、IBP盘打开屏蔽门
    • B、紧急解锁
    • C、PSL全列开
    • D、就地控制盒(LCB)

    正确答案:D

  • 第5题:

    当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。

    • A、IBP盘打开站台门
    • B、紧急解锁
    • C、PSL全列开
    • D、就地控制盒(LCB)

    正确答案:D

  • 第6题:

    车站现场有单道屏蔽门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,为保障列车正常运行,最快速有效的处理方法是()

    • A、用手关闭滑动门
    • B、LCB打至手动位
    • C、PSL再开关门一次
    • D、PSL互锁解除发车

    正确答案:B

  • 第7题:

    列车到站后,整侧滑动门不能打开(使用PSL仍不能开启),行车值班员应采取().

    • A、将情况报车控室
    • B、通报值班站长、行调、维修承包商和维修调度
    • C、通知站台保安手动打开滑动门
    • D、做好乘客广播
    • E、对开启的滑动门加强监督防护

    正确答案:B,C,D

  • 第8题:

    判断题
    当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽门时,采取就地每节车厢开启一对滑动门(原则上为第1道滑动门)的方式组织上下客。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    列车到站后,整侧滑动门不能打开(使用PSL仍不能开启),行车值班员应采取().
    A

    将情况报车控室

    B

    通报值班站长、行调、维修承包商和维修调度

    C

    通知站台保安手动打开滑动门

    D

    做好乘客广播

    E

    对开启的滑动门加强监督防护


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    当发生列车门夹物或列车门与站台门同时夹物时,车站员工可()阻止列车运行。
    A

    操作站台“紧急关闭按钮”

    B

    操作PSL盘

    C

    操作IBP盘“紧急关闭按钮”

    D

    操作手动机械解锁,利用三角或四方钥匙开启相应滑动门


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作PSL手动开启/手动关闭单档滑动门。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    单个滑动门无法关闭时,站务员在使用LCB操作站台门时,应打在()位。
    A

    自动

    B

    手动

    C

    隔离

    D

    任意位


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为()。

    • A、车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
    • B、站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
    • C、车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
    • D、滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制

    正确答案:A

  • 第14题:

    单个滑动门无法关闭时,站务员在使用LCB操作站台门时,应打在()位。

    • A、自动
    • B、手动
    • C、隔离
    • D、任意位

    正确答案:B

  • 第15题:

    当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽门时,采取就地每节车厢开启一对滑动门原则上为第()道滑动门的方式组织上下客。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第16题:

    紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。

    • A、紧急手柄
    • B、滑动门推杆
    • C、专用锁孔
    • D、手动解锁把手

    正确答案:D

  • 第17题:

    当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是()

    • A、操作就地控制盘打开故障滑动门
    • B、操作就地控制盒打开故障滑动门
    • C、就地控制盒无法打开滑动门时,采用人工解锁方式开启滑动门
    • D、就地控制盒无法打开滑动门时,采用IBP盘打开故障滑动门

    正确答案:B,C

  • 第18题:

    当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽门时,采取就地每节车厢开启一对滑动门(原则上为第1道滑动门)的方式组织上下客。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    判断题
    当发现整侧(多扇)滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作LCB手动开启/手动关闭整侧滑动门。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为()。
    A

    车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制

    B

    站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制

    C

    车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制

    D

    滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    站台门系统的操作可分为系统级控制、站台级(PSL)控制、()五种操作方式。
    A

    就地单樘滑动门(LCB)控制

    B

    现场控制

    C

    IBP盘控制

    D

    手动解锁


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。
    A

    紧急手柄

    B

    滑动门推杆

    C

    专用锁孔

    D

    手动解锁把手


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    当有滑动门/应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时,PSL上的“所有滑动门/应急门关闭锁紧()。

    正确答案: 灯亮
    解析: 暂无解析