列车轮对起转向作用的是()。
第1题:
A、轮辋
B、踏面
C、轮缘
D、轮毂
第2题:
轮箍与钢轨顶面接触部分称为()。
第3题:
同一轴相对车轮直径相差过大,小轮径车轮易产生()滑行。
第4题:
下面那种构成脱轨。()
第5题:
当轮缘厚度、踏面磨耗超限时,应作镟轮处理。
第6题:
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。
第7题:
TWDS预警信息包括:轮缘垂直磨耗预警、()、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。
第8题:
()是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轮面上滚动的部位。
第9题:
轮缘缺损预警
踏面圆周磨耗预警
踏面缺损预警
踏面剥离预警
第10题:
列车车轮落下轨面
列车车轮踏面擦伤25mm
列车车轮踏面连续剥离多处
车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)
第11题:
轮缘
轮辋
踏面
轮缘根部
第12题:
踏面
轮缘
外缘
内缘
第13题:
车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。
第14题:
轮径差过大时,车体重心向小轮径车轮偏倚,能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。
第15题:
轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、()、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
第16题:
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。
第17题:
控制型转向架采用()。
第18题:
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定。
第19题:
车轮踏面要光滑,轮缘磨损超过原尺寸()时,需更换走轮。
第20题:
轮辋
轮缘
踏面
轮毂
第21题:
轮辋
轮缘
踏面
轮毂
第22题:
对
错
第23题:
锥形踏面
磨耗形踏面
RD3
轮箍轮