在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。

题目

在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。

相似考题

1.在处于接近锁闭情况下的侧线接车进路办理人工解锁时()。A、信号关闭,然后延时3分钟解锁B、信号关闭,然后延时30秒钟解锁C、信号关闭,随后进路解锁D、信号关闭,进路不解锁

2.常态灭灯的进站（进路）信号机开放后，接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后，该信号机仍点亮红灯，在办理该股道发车进路前，需人工办理灭灯操作。

3.计算机联锁车站，引导信号开放后，列车尚未接近，因某种原因需关闭信号解锁进路，可采用点压（）按钮的办法关闭信号，引导进路自动解锁。A、总取消+引导B、总取消+进站信号机列车C、总人解+引导D、总人解+进站信号机列车

4.在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。( )此题为判断题(对，错)。

更多“在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下”相关问题

  • 第1题：

    人工解锁后，电路的动作过程是（）

    • A、信号关闭，进路立即解锁
    • B、进路解锁后关闭信号
    • C、信号关闭，进路经延时后解锁
    • D、解锁与关闭信号同时进行

    正确答案:C

  • 第2题：

    在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    6502型电气集中联锁设备，进路的人工解锁应具备的三个条件中，不包括（）。

    • A、信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段
    • B、防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭
    • C、在整个延时过程中必须证明车未冒进信号
    • D、进路处于空闲状态

    正确答案:D

  • 第4题：

    TYJL-ADX型计算机联锁，当进路完好信号开放时，区段故障解锁解锁只能关闭信号，区段不解锁。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    集中联锁设备应保证（）。

    • A、进路建立后，进路上道岔不可能转换
    • B、当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换
    • C、能在任何情况下信号自动关闭时进路及时解锁
    • D、能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，关闭防护该进路的信号机

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    在计算机联锁控制系统中，由于某中故障原因而不能以取消进路、人工解锁等方式使信号机关闭时，需要通过一定的手段或措施再按压一个特设（）按钮，强制切断信号机继电器电源，使信号关闭。

    • A、人工解锁
    • B、取消进路
    • C、非常关闭信号

    正确答案:C

  • 第7题：

    多选题
    办理人工延时解锁必须符合的条件是什么（）。
    A

    防护进路的信号机必须随着办理人工解锁手续关闭

    B

    从信号关闭时算起，接车进路和正线发车进路，要延时3min解锁，站线发车进路和调车进路，要延时30s解锁，用以保证在解锁前车已经停住

    C

    在大站，在整个延时过程中，证明车没有冒进信号，才准许解锁

    D

    从信号关闭时算起，所有接车进路和发车进路，要延时3min解锁


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    高铁客专进站、出站信号机在点灯状态，列车头部压入信号机内方进路的第一区段时，信号机自动关闭；信号机内方进路的第一区段解锁后，该信号机自动转为灭灯状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，应按照列车冒进信号处理
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    6502型电气集中联锁，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当轨道电路发生人工短路时，信号机自动关闭但进路未解锁，车站值班员最好（）开放信号。
    A

    重复

    B

    重新

    C

    先解锁进路再

    D

    按压终端按钮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。
    A

    立即

    B

    延时3Os

    C

    延时3min

    D

    自动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。

    • A、立即
    • B、延时3Os
    • C、延时3min
    • D、自动

    正确答案:C

  • 第14题：

    常态灭灯的进站（进路）信号机开放后，接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后，该信号机转为灭灯状态。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，应按照列车冒进信号处理


    正确答案:错误

  • 第16题：

    遇进站（接车进路）、出站信号突变或显示不明、灭灯，制动距离不足时必须使用紧急制动。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    6502型电气集中联锁，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当轨道电路发生人工短路时，信号机自动关闭但进路未解锁，车站值班员最好（）开放信号。

    • A、重复
    • B、重新
    • C、先解锁进路再
    • D、按压终端按钮

    正确答案:A

  • 第18题：

    高铁客专进站、出站信号机在点灯状态，列车头部压入信号机内方进路的第一区段时，信号机自动关闭；信号机内方进路的第一区段解锁后，该信号机自动转为灭灯状态。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    多选题
    联锁关系的主要内容是：在信号开放前，要检查（）等基本联锁条件。
    A

    道岔位置正确

    B

    进路空闲

    C

    信号处于灭灯状态

    D

    敌对进路未建立


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    6502型电气集中联锁设备，进路的人工解锁应具备的三个条件中，不包括（）。
    A

    信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段

    B

    防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭

    C

    在整个延时过程中必须证明车未冒进信号

    D

    进路处于空闲状态


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    常态灭灯的进站（进路）信号机开放后，接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后，该信号机转为灭灯状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    取消溜放试验时下列描述正确的是（）。
    A

    溜放信号延时关闭，溜放进路在信号关闭后立即解锁

    B

    溜放信号立即关闭，溜放进路在信号关闭后延时30秒解锁

    C

    溜放信号立即关闭，溜放进路立即解锁

    D

    溜放信号立即关闭，溜放进路在信号关闭后延时180秒解锁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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