按超速防护自动闭塞法（CBTC）行车时的主体信号为（）。A、地面信号B、调度命令C、车载信号D、轨旁信息

题目

按超速防护自动闭塞法（CBTC）行车时的主体信号为（）。

  • A、地面信号
  • B、调度命令
  • C、车载信号
  • D、轨旁信息
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1.在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车。A、地面信号或行调命令B、地面信号及发车手信号或行调命令C、发车手信号及车载信号或行调命令D、路票

2.在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。A、车载信号B、车载信号显示或行调命令行车C、行调命令D、地面信号显示

3.下列选项中其主体信号不以地面信号为主的是（）。A、超速防护自动闭塞法B、进路闭塞法C、站间自动闭塞法D、电话闭塞法

4.CBTC行车法的行车凭证为（）。A、车载信号B、地面信号C、DTID、路票

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    下列行车组织方法，正确的是（）

    • A、在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返
    • B、有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返
    • C、无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返
    • D、电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为车载信号，按进路闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法行车时的主体信号为地面信号。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    自动区段闭塞法，司机凭地面信号采用（）、ATP-BM进行驾驶。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机停车后报行车调度员，凭行车调度员命令行车。


    正确答案:ATO-BM

  • 第4题：

    移动闭塞法时的行车凭证是（）。

    • A、地面信号
    • B、车载信号
    • C、路票
    • D、行值口头命令

    正确答案:B

  • 第5题：

    单选题
    信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车。
    A

    车载信号或地面信号

    B

    车载信号显示或行调命令

    C

    行调命令或地面信号

    D

    路票


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为（），按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为（）
    A

    车载信号；地面信号

    B

    列车速度码；地面信号

    C

    车载信号；出站信号机

    D

    列车对应的速度码；出站信号机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    CBTC行车法的行车凭证为（）。
    A

    车载信号

    B

    地面信号

    C

    DTI

    D

    路票


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为车载信号，按进路闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法行车时的主体信号为地面信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用（）方式组织行车。
    A

    进路闭塞法

    B

    封锁区间

    C

    电话闭塞法

    D

    超速防护自动闭塞法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    按超速防护自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）及（）。出站信号机故障时，按车载信号机的显示行车；车载信号故障时，改按站间自动闭塞法行车；车载信号和出站信号机均故障时，改按电话自动闭塞法行车。

    正确答案： 车载信号、车载信号绿色灯光对应的速度值、出站信号机稳定的绿色定光
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。
    A

    车载信号

    B

    车载信号显示或行调命令行车

    C

    行调命令

    D

    地面信号显示


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列选项中其主体信号不以地面信号为主的是（）。
    A

    超速防护自动闭塞法

    B

    进路闭塞法

    C

    站间自动闭塞法

    D

    电话闭塞法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CBTC模式的行车凭证为（）。

    • A、地面信号
    • B、车载信号
    • C、手信号
    • D、路票

    正确答案:B

  • 第14题：

    按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为（），按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为（）

    • A、车载信号；地面信号
    • B、列车速度码；地面信号
    • C、车载信号；出站信号机
    • D、列车对应的速度码；出站信号机

    正确答案:A

  • 第15题：

    当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用（）方式组织行车。

    • A、进路闭塞法
    • B、封锁区间
    • C、电话闭塞法
    • D、超速防护自动闭塞法

    正确答案:C

  • 第16题：

    信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车。

    • A、车载信号或地面信号
    • B、车载信号显示或行调命令
    • C、行调命令或地面信号
    • D、路票

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    CBTC模式的行车凭证为（）。
    A

    地面信号

    B

    车载信号

    C

    手信号

    D

    路票


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车。
    A

    地面信号或行调命令

    B

    地面信号及发车手信号或行调命令

    C

    发车手信号及车载信号或行调命令

    D

    路票


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    按超速防护自动闭塞法（CBTC）行车时的主体信号为（）。
    A

    地面信号

    B

    调度命令

    C

    车载信号

    D

    轨旁信息


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    按自动闭塞法行车时，主体信号为地面信号；列车进入区间的凭证为（）；出站信号机因故只能显示黄灯时，列车进入区间的凭证为（）；出站信号机故障时，列车进入区间的凭证为调度命令和发车手信号。

    正确答案： 出站信号机的稳定的绿色灯光、准许黄灯发车的调度命令
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    超速防护自动闭塞的行车凭证为（　）；当车载信号故障时列车改按（　）行车；当车载信号与出站信号机均故障时，列车改按（　）行车。
    A

    出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞 

    B

    车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞 

    C

    车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞 

    D

    车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    按超速防护自动闭塞法行车，列车由车站发车的凭证为车载信号及发车信号机的绿色灯光。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    自动区段闭塞法，司机凭地面信号采用（）、ATP-BM进行驾驶。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机停车后报行车调度员，凭行车调度员命令行车。

    正确答案： ATO-BM
    解析： 暂无解析

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