吊弦长度允许偏差为设计长度的±5mm，顺线路方向，吊弦位置允许偏差为±50mm

第1题：

隧道内用的“n”型不锈钢整体吊弦，长度不得小于80mm。其长度允许偏差为设计长度的±5mm，顺线路方向，吊弦位置允许偏差为±50mm，吊弦鞍子的安装要正确，其开口朝正下方，接触线线夹的安装要正确、紧固，不得沿接触线滑动。

第2题：

环节吊弦应根据实际跨距及设计要求均匀布置，吊弦位置施工偏差为±350mm。

第3题：

在极限温度范围内，吊弦顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的三分之一，否则应采用滑动吊弦。

第4题：

整体吊弦在压接制作完毕后长度允许偏差为（）mm。

• A、±50
• B、±10
• C、±2
• D、±5

第5题：

整体吊弦布置应符合设计要求，位置偏差应在±50mm范围内，吊弦预制长度偏差应在±1mm以内。

第6题：

整体吊弦顺线路方向的安装位置误差为（）mm。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

整体吊弦布置位置符合设计要求，长度偏差应在（）mm以内。

• A、±1
• B、±2
• C、±30
• D、±50

第14题：

整体吊弦预制长度允许偏差（）mm。

• A、±2
• B、±3
• C、±4
• D、±5

第15题：

整体吊弦在运行速度160～200km/h时，安装允许偏差为（）。

• A、10mm
• B、20mm
• C、40mm
• D、50mm

第16题：

在叶片层铺过程中，每层增强层所允许的偏差：长度方向（），壳体层铺时弦长方向为（），梁帽及根部增强层在弦长方向为（），根部增强层在长度方向为（）.

第17题：

整体吊弦布置应符合设计要求，位置偏差应在（）范围内，吊弦预制长度偏差应在（）以内。

• A、±50mm；±1.5mm
• B、±50mm；±1.0mm
• C、±30mm；±1.5mm
• D、±30mm；±1.0mm

第18题：

横向承力索的弛度应符合规定，最短吊弦的长度为 400mm，允许误差+50mm，-100mm。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：