车调联控作业是行车人员利用行车专用800兆无线对讲设备,确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。
第1题:
为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:有关人员还应按车机联控程序和用语,使用()互通情况,传递信息,加强结合部的作用。
第2题:
"上道作业时,携带的无线电台(对讲机)应试验良好,作业中加强与行车室联系,听从()指挥,掌握列车运行动态,及时安全避车。"
第3题:
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第二项:接触网作业车司乘人员确认行车凭证,有哪些要求?
第4题:
车调联控作业:行车人员利用行车专用800兆无线对讲设备,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
第5题:
道机联控是工务道口看守员、()等行车有关人员使用列车无线调度通信设备,按有关规定进行联络,提示行车安全信息,确认行车要求的互控方式。
第6题:
班组行车安全管理的基本要求是落实各项施工安全作业技术措施,坚持“行车不施工,施工不行车”的作业卡控,形成施工作业的()机制。
第7题:
目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()。目视行车模式用于出入库作业,以及行车时遇停车信号时,通过司机操作转入目视行车,控制轨道车运行。
第8题:
施工
操纵
提示卡
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
影响行车设备运行
降低行车条件
终止行车条件
妨碍行车安全
第12题:
监督
预想
卡控
第13题:
行车部门要加强施工期间(),非正常情况下接发列车,站长(或主管副站长、车间主任)必须到岗监督作业,严格执行作业标准,落实施工安全卡控措施。
第14题:
盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员,负责非正常行车作业的具体操作、执行。
第15题:
调车作业中,应认真瞭望,确认信号,正确执行信号显示的要求和()制度。
第16题:
影响行车施工的作业是指()
第17题:
接近施工关系站时,乘务员应按照()明示图注明等行车安全要点进行互控(行车办法、LKJ操作要求、特定车机联控要求等),按规定控制速度及操作LKJ。
第18题:
“天窗修”作业安全管理基本要求之一是对影响行车施工作业、维修作业安全的每个环节,都必须强化管理,确保()安全。
第19题:
列车无线调度通信设备
闭塞电话
对讲电话
扳道电话
第20题:
行车室
车站值班员
驻站联络员
防护人员
第21题:
第22题:
车站
列车司机
运转车长
第23题:
行车和施工作业
行车作业
施工作业