配置列车自动防护设备时应以（）信号为主体信号。A、轨旁B、速度码C、车内D、信号机

题目

配置列车自动防护设备时应以（）信号为主体信号。

  • A、轨旁
  • B、速度码
  • C、车内
  • D、信号机
相似考题

1.速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为列车司机收到的（）A.路票B.速度码C.发车信号D.以上都不是

2.设置了自动信号的信号机的接近区段占用列车无（），自动信号无法自动排列进路。A、速度码B、车次号C、灯光D、鸣笛

3.能独立显示信号，指示列车运行条件的信号机为（）。A、进站信号机B、出站信号机C、调车信号机D、主体信号机

4.当列车配置列车自动防护设备、车内信号装置时,应以地面信号为主体信号。()此题为判断题(对，错)。

更多“配置列车自动防护设备时应以（）信号为主体信号。A、轨旁B、速度码C、车内D、信号机”相关问题

  • 第1题：

    按超速防护自动闭塞法（CBTC）行车时的主体信号为（）。

    • A、地面信号
    • B、调度命令
    • C、车载信号
    • D、轨旁信息

    正确答案:C

  • 第2题：

    自动信号建立后，列车接近该信号机时，设备根据速度码排列相应的进路。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为（），按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为（）

    • A、车载信号；地面信号
    • B、列车速度码；地面信号
    • C、车载信号；出站信号机
    • D、列车对应的速度码；出站信号机

    正确答案:A

  • 第4题：

    超速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为（）。

    • A、路票
    • B、收到的速度码
    • C、行调口头命令
    • D、发车信号

    正确答案:D

  • 第5题：

    车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机，作为行车凭证的车内信号显示，没有包括地面信息的（）

    • A、复示信号
    • B、目标速度
    • C、故障情况
    • D、目标距离

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为（），按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为（）
    A

    车载信号；地面信号

    B

    列车速度码；地面信号

    C

    车载信号；出站信号机

    D

    列车对应的速度码；出站信号机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    按自动闭塞法行车时，主体信号为地面信号；列车进入区间的凭证为（）；出站信号机因故只能显示黄灯时，列车进入区间的凭证为（）；出站信号机故障时，列车进入区间的凭证为调度命令和发车手信号。

    正确答案： 出站信号机的稳定的绿色灯光、准许黄灯发车的调度命令
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    超速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为（）。
    A

    路票

    B

    收到的速度码

    C

    行调口头命令

    D

    发车信号


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    自动信号建立后，列车接近该信号机时，设备根据速度码排列相应的进路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    地面信号机的显示，在按站间自动，电话，自动闭塞行车时，是列车运行的主体信号。在按（）行车时，是列车运行的（）信号。

    正确答案： 超速防护自动闭塞法、辅助
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    配置列车自动防护设备时应以（）信号为主体信号。
    A

    轨旁

    B

    速度码

    C

    车内

    D

    信号机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    按站间自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）；出站信号机故障时，（）办理行车。

    正确答案： 地面信号机、出站信号机闪动的绿色灯光、改按电话闭塞法
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当列车配置列车自动防护设备、车内信号装置时，应以地面信号为主体信号。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。


    正确答案:800m

  • 第15题：

    速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为列车司机收到的（）

    • A、路票
    • B、速度码
    • C、发车信号
    • D、以上都不是

    正确答案:B

  • 第16题：

    列车自动防护（ATP）子系统由（）组成。

    • A、车载设备与地面设备
    • B、地面设备与轨旁设备
    • C、轨旁设备与车载设备
    • D、轨旁设备与其他设备

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    设置了自动信号的信号机的接近区段占用列车无（），自动信号无法自动排列进路。
    A

    速度码

    B

    车次号

    C

    灯光

    D

    鸣笛


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    按超速防护自动闭塞法（CBTC）行车时的主体信号为（）。
    A

    地面信号

    B

    调度命令

    C

    车载信号

    D

    轨旁信息


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    列车自动防护（ATP）子系统由（）组成。
    A

    车载设备与地面设备

    B

    地面设备与轨旁设备

    C

    轨旁设备与车载设备

    D

    轨旁设备与其他设备


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机，作为行车凭证的车内信号显示，没有包括地面信息的（）
    A

    复示信号

    B

    目标速度

    C

    故障情况

    D

    目标距离


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    按超速防护自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）及（）。出站信号机故障时，按车载信号机的显示行车；车载信号故障时，改按站间自动闭塞法行车；车载信号和出站信号机均故障时，改按电话自动闭塞法行车。

    正确答案： 车载信号、车载信号绿色灯光对应的速度值、出站信号机稳定的绿色定光
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为列车司机收到的（）
    A

    路票

    B

    速度码

    C

    发车信号

    D

    以上都不是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    当列车配置列车自动防护设备、车内信号装置时，应以地面信号为主体信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容