当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加二个防护区间和车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

第1题：

在自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇（）信号机或线路所通过信号机发生故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。

• A、进站
• B、接车进路
• C、出站
• D、复示

第2题：

当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加一个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

第3题：

当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加一个（），作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

• A、防护区间
• B、车站
• C、防护区间及车站
• D、列车

第4题：

自动站间闭塞区段，遇（），应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

• A、出站信号机故障、停用时发车
• B、机车信号故障
• C、进路表示器故障

第5题：

当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加二个防护区间及车站，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

第6题：

当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用（）方式组织行车。

• A、进路闭塞法
• B、封锁区间
• C、电话闭塞法
• D、超速防护自动闭塞法

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令，命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间。

第14题：

（）是车站之间通过站间电话办理闭塞，以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，以路票作为列车占用闭塞区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。

• A、电话联系法
• B、IATP行车法
• C、区段行车法
• D、电话闭塞法

第15题：

自动闭塞区间，通过信号机故障机时，应改用电话闭塞法行车。

第16题：

自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段，遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法，行车凭证为路票。

第17题：

设有两架通过信号机的自动闭塞区间，当其中一架通过信号机发生故障时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。

第18题：

自动闭塞区段，站间或所间只有一架通过信号机，遇该通过信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：