城市轨道供电系统主要有主变电站、（）、馈电线、走行轨、迷流防护系统和远动系统等部分组成。A、牵引变电站B、降压变电站C、回流线D、接触网

题目

城市轨道供电系统主要有主变电站、（）、馈电线、走行轨、迷流防护系统和远动系统等部分组成。

  • A、牵引变电站
  • B、降压变电站
  • C、回流线
  • D、接触网
相似考题

1.移动机大车走行台车组平衡梁的主要作用是防止啃轨。

2.牵引网存在容性、感性和阻性三大耦合，这三大耦合的干扰源分别是（）。A、电压、电流、走行轨B、走行轨、电流、电压C、电流、电压、走行轨

3.什么叫地下迷流？如何防护地下迷流？

4.平面闸门的埋设构件主要有主轨、侧轨、反轨、（）、门槽护角护面。A、空间联结系B、面板C、止水埋设部件D、吊耳

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  • 第1题：

    什么是迷流？如何防护？


    正确答案:在直流牵引供电系统中，牵引电流并非全部由钢轨流回牵引变电所，有一部分由钢轨杂散流入大地，再由大地流回钢轨和牵引变电所。走行钢轨中的牵引电流越大或钢轨对地绝缘程度越差，地下杂散电流也就相应增大。这种地下杂散电流又称为地下迷流。
    减少地下杂散电流，采取各种排流措施。
    （1）在电力牵引方面
    ①选择较高的直流牵引供电电压，以减少牵引电流和迷流；②缩短牵引变电站间的距离；③采用迷流较小的双边供电方式；④在钢轨间用铜软线焊接，尽可能减小钢轨间接触电阻；⑤增加附加回流线，减少回流线电阻；⑥增加道床的泄漏电阻，提高钢轨对地面的绝缘程度；⑦按规程定期检查轨道绝缘、钢轨接触电阻和进行迷流监测。
    （2）在埋设金属物方面
    ①地下金属物应尽量远离钢轨；②在金属表面和接头处采用绝缘；③采用防电蚀的电缆；④在电缆上外包铜线或套钢管；⑤地下管道涂沥青后再包油毡；⑥在地下金属物、钢轨间加装排流装置。

  • 第2题：

    接地线的接地端不应接到（）。

    • A、牵引回流轨
    • B、信号轨
    • C、接触线
    • D、迷流端子

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    列车行走时，利用走行轨作为牵引电流回流的电路称为（）。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）

    • A、馈电线
    • B、回流线
    • C、轨道电路
    • D、电分段

    正确答案:C

  • 第4题：

    电动列车运行时牵引电流并非全部由走行轨流回牵引变电所，有一部分会由走行轨杂散流入大地，再由大地流回走行轨和牵引变电所，这种杂散电流通常称为地下迷流，走行轨中的牵引电流越大或走行轨对地绝缘程度越好，地下迷流越大。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    为了减少迷流，直流供电设备外壳和回流走行轨都直接接地。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    判断题
    馈电线的作用是将走行轨的电流流回牵引变电所。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    迷流腐蚀形成的原因是什么，如何防护？

    正确答案： 原因：钢轨和隧道或道床等结构之间绝缘电阻不是很大。牵引电流泄漏到隧道或道床等结构钢上，再流回牵引变变电的负极。
    危害：
    （1）引起过高的接地电位，使某些含有电气接地装置的设备无法正常运行。
    （2）引起牵引变电所的框架保护动作，进而使得牵引变电所的断路器跳闸，造成大范围停电事故。
    （3）电腐蚀使得地下钢结构的寿命缩短
    防护原则：堵，排，监测
    防护措施：
    （1）降低走行轨的对地电位
    （2）增加走行轨对地的过渡电阻
    （3）敷设迷流收集网
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    架线电机车的供电系统主要有（）组成。
    A

    牵引变流所

    B

    馈电线

    C

    轨道

    D

    架空线

    E

    回流线


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    城市轨道交通的供电系统按功能分类主要由主变电所（集中供电方式）、（）、动力照明系统、电力监控系统组成；按设备分类主要由变电所设备、接触网（轨）设备和电力监控设备组成。

    正确答案： 牵引供电系统
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    平面闸门的埋设构件主要有主轨、侧轨、反轨、（）、门槽护角护面。
    A

    空间联结系

    B

    面板

    C

    止水埋设部件

    D

    吊耳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电动列车运行时牵引电流并非全部由走行轨流回牵引变电所，有一部分会由走行轨杂散流入大地，再由大地流回走行轨和牵引变电所，这种杂散电流通常称为地下迷流，走行轨中的牵引电流越大或走行轨对地绝缘程度越好，地下迷流越大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    为了减少迷流，直流供电设备外壳和回流走行轨都直接接地。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    馈电线的作用是将走行轨的电流流回牵引变电所。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    地下迷流的主要危害有哪些？


    正确答案:地下迷流的主要危害有以下两项：
    （1）轨道线路附近的各种地下电缆或金属构件将因电解现象而被腐蚀损坏；
    （2）在电气接地装置上将会引起过高的接地电位，使某些设备无法正常工作。

  • 第15题：

    架线电机车的供电系统主要有（）组成。

    • A、牵引变流所
    • B、馈电线
    • C、轨道
    • D、架空线
    • E、回流线

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    城市轨道交通的供电系统按功能分类主要由主变电所（集中供电方式）、（）、动力照明系统、电力监控系统组成；按设备分类主要由变电所设备、接触网（轨）设备和电力监控设备组成。


    正确答案:牵引供电系统

  • 第17题：

    多选题
    接地线的接地端不应接到（）。
    A

    牵引回流轨

    B

    信号轨

    C

    接触线

    D

    迷流端子


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    问答题
    什么是迷流？如何防护？

    正确答案： 在直流牵引供电系统中，牵引电流并非全部由钢轨流回牵引变电所，有一部分由钢轨杂散流入大地，再由大地流回钢轨和牵引变电所。走行钢轨中的牵引电流越大或钢轨对地绝缘程度越差，地下杂散电流也就相应增大。这种地下杂散电流又称为地下迷流。
    减少地下杂散电流，采取各种排流措施。
    （1）在电力牵引方面
    ①选择较高的直流牵引供电电压，以减少牵引电流和迷流；②缩短牵引变电站间的距离；③采用迷流较小的双边供电方式；④在钢轨间用铜软线焊接，尽可能减小钢轨间接触电阻；⑤增加附加回流线，减少回流线电阻；⑥增加道床的泄漏电阻，提高钢轨对地面的绝缘程度；⑦按规程定期检查轨道绝缘、钢轨接触电阻和进行迷流监测。
    （2）在埋设金属物方面
    ①地下金属物应尽量远离钢轨；②在金属表面和接头处采用绝缘；③采用防电蚀的电缆；④在电缆上外包铜线或套钢管；⑤地下管道涂沥青后再包油毡；⑥在地下金属物、钢轨间加装排流装置。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    什么叫地下迷流？如何防护地下迷流？

    正确答案： 在直流牵引供电系统中，牵引电流并非全部经由走行钢轨流回牵引变电所，部分电流会由钢轨流入大地，再由大地流回钢轨或牵引变电所，这种地下杂散电流称为地下迷流.
    措施
    （1）选择比较高的牵引供电额定电压，减少地下迷流.
    （2）采用地下迷流较少的双边供电方式.
    （3）尽量减小钢轨间的接触电阻，增加附加回流线.
    （4）提高钢轨与地面间的绝缘程度.
    （5）尽可能远离或避免与回流钢轨平行设置地下金属管道电缆等，并采取适当的防腐措施.
    （6）定期检查轨道绝缘、钢轨接触电阻，进行地下迷流监测.
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    牵引网存在容性、感性和阻性三大耦合，这三大耦合的干扰源分别是：（）
    A

    电压、电流、走行轨

    B

    走行轨、电流、电压

    C

    电流、电压、走行轨


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    城市轨道供电系统主要有主变电站、（）、馈电线、走行轨、迷流防护系统和远动系统等部分组成。
    A

    牵引变电站

    B

    降压变电站

    C

    回流线

    D

    接触网


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    列车行走时，利用走行轨作为牵引电流回流的电路称为（）。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）
    A

    馈电线

    B

    回流线

    C

    轨道电路

    D

    电分段


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在城市轨道交通牵引供电系统中，直流（）供电一般采用第三轨。
    A

    1500V

    B

    1000V

    C

    750V

    D

    500V


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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