防坠落系统的各种金属部件受到较大的撞击后,不论该是否有变形或裂纹,都应作报废处理。
第1题:
承压部件检验内容包括()。
第2题:
扭曲是车身的一种总体变形,当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时,另一辆变形就可以相反的方向变形。
第3题:
压缩气瓶要有防震胶圈以及防倾倒措施,以防止气瓶跌落或受到撞击。
第4题:
起重设备活动零部件验证试验后,应进行全面检查,要求有:()。 Ⅰ、不允许存在残余变形 Ⅱ、允许存在少量裂纹或其他缺陷 Ⅲ、对能转动的部件,应检查其是否能自由转动
第5题:
CRH3型动车组牵引拉杆的一级修检修标准是()
第6题:
当金属材料的较大收缩力受到阻碍时,会产生()。
第7题:
前安全气囊在以下哪些情况时不会展开。()
第8题:
检查空调系统软管接头是否完好,软管是否有(),是否老化,是否会碰到尖物、热源或运动部件。
第9题:
使用前后应检查防坠落辅助设备,确认其安全状况,若出现影响机械强度的破损,要立即停止使用
若防坠落辅助设备未能通过检查或其安全性出现问题,应更换防坠落辅助设备并将旧件保存
当防坠落辅助设备的金属件腐蚀或老化时应按厂方使用说明中的规定进行处理
产品说明书与防坠落辅助设备分不开时,应将其保存并做记录,将产品说明书备份,并将备份件与防坠落辅助设备放在一起
第10题:
防振橡胶垫外观状态良好,粘接板外表面锈蚀不得存在灰尘、锈垢或其它污物。
防振橡胶垫上下表面不得存在较大凹陷、变形。
橡胶部分不得存在龟裂、老化、裂纹,橡胶与金属板粘接处不允许有开裂。
防振橡胶表面开裂长度大于15mm或深度大于5mm时更换。
第11题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第12题:
对
错
第13题:
扭曲是车身的一种总体变形。当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时,另一侧变形就以()方向变形,这时就会呈现扭曲变形。
第14题:
压缩气瓶要有防震胶圈以及防倾倒措施,防止气瓶跌落或受到撞击。
第15题:
汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高,与金属温度不匹配会使汽轮机金属部件受到热()。
第16题:
CRH380A/L对清理干净的防振橡胶垫进行外观状态检查要求?()
第17题:
木块、纸团、人或金属在撞击运动中不会发生弹性变形。
第18题:
气压机停机后盘车是检查机组是否有金属撞击声.
第19题:
在架空输电线路巡视中线路金具检查的主要内容:线夹断裂、裂纹、磨损、销钉脱落或严重锈蚀;均压环、屏蔽环烧伤、螺栓松动;防振锤跑位、脱落、严重锈蚀、阻尼线变形、烧伤;间隔棒松脱、变形或离位;各种连板、连接环、调整板损伤、裂纹等.
第20题:
低合金高强度钢焊后热处理过程中产生裂纹叫再热裂纹,一般认为是因为焊接接头在热处理的温度下,消除应力的过程中发生了变形,该变形超出了焊接接头热影响区的金属在该温度下的塑性变形能力所致
第21题:
对
错
第22题:
牵引拉杆及连杆装置无裂纹、变形
压板及螺旋连接各部件齐全、无裂纹、变形
各部螺栓安装牢固,防松标记无错位
各部件外观良好
第23题:
对
错