安全阀频跳会导致哪些危害（）A、导致无法达到需要的排放量，系统压力有可能继续升压并超过最大允许工作压力B、带来的阀门及管道振颤可能会破坏焊接材料和系统上其他设备C、弹簧因高频振颤造成失效D、密封面由于高频碰撞造成损伤

第1题：

第2题：

第3题：

柱塞计量泵泵体上的安全阀在工作压力时，安全阀由于弹簧压紧而关闭，当压力超过最大工作压力的（）时，安全阀则开启并泄压。安全阀可根据系统情况调整其（）压力，使安全阀起到保护泵的作用。

正确答案:15% 起座

第4题：

下列（）原因可能导致安全阀起跳。

• A、系统压力降低
• B、系统压力突然升高
• C、定压值偏低
• D、安全阀弹簧失效

正确答案:B,C,D

第5题：

安全阀的调整压力试验项目包括（）压力及阀门动作重复性和有无频跳、颤振、卡阻或其它有害振动。

• A、最高操作
• B、开启
• C、试验
• D、回座

正确答案:B,D

第6题：

安全阀主要设置部位有（）。

• A、安装在受压容器上
• B、安装在受压管道及机泵出口处
• C、安装在因压力超高而导致系统停车会引起损坏以及带来危险的设备上
• D、安装在受压管道及机泵入口处

正确答案:A,B,C

第7题：

压力管道工作压力超过允许压力时可能造成的危害有哪些？

正确答案:压力管道工作压力超过允许压力时可能造成的危害有：管道变形、泄漏；管道开裂、爆裂、爆炸。

第8题：

影响切削时高频颤振的原因有哪些？

正确答案: （1）刀具后面与工件间的摩擦力
（2）刀具切削时的实际前后角的变化
（3）切削力的下降特性

第9题：

机飞行中，如果超过规定的速压值，可能会引起（）。

• A、发动机颤振
• B、失速
• C、疲劳破坏
• D、机翼、尾翼颤振

正确答案:D

第10题：

飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面，即（）.

• A、就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏。
• B、当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。
• C、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。
• D、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振。

正确答案:D

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

安全阀频跳会导致哪些危害（）

A导致无法达到需要的排放量，系统压力有可能继续升压并超过最大允许工作压力

B带来的阀门及管道振颤可能会破坏焊接材料和系统上其他设备

C弹簧因高频振颤造成失效

D密封面由于高频碰撞造成损伤

A,B,C,D
略

第15题：

安全阀稳定排放，应有良好的机械特性，但允许有频跳、颤振、卡阻等现象的存在。（）

正确答案:错误

第16题：

安全阀校验应包括如下项目（）。

• A、开启压力
• B、回座压力
• C、阀门动作的重复性
• D、用目测或听觉检查阀门回座情况，有无频跳、颤振、卡阻或其它有害振动

正确答案:A,B,C,D

第17题：

安全阀调整压力试验包括（）。

• A、开启压力
• B、回座压力
• C、阀门动作的重复性
• D、检查回座时有无频跳、颤振、卡阻

正确答案:A,B,C,D

第18题：

安全阀的主要设置部位应该（）。

• A、安装在受压容器上
• B、安装在受压管道及机泵出口处
• C、安装在因压力超高而导致系统停车，设备损坏，以及带来危险的设备上
• D、所有的设备都有安全阀

正确答案:A,B,C

第19题：

飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）

• A、就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏
• B、当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏
• C、当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛
• D、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振

正确答案:D

第20题：

溢流安全阀调定系统工作压力，应根据液压系统允许的超载最大工作压力设定，一般不超过系统额定工作压力的（），且不得超过油泵所允许的最大工作压力。

正确答案:125%

第21题：

直升机振动的危害有（）。

• A、主要部件受力增大，仪表设备振动疲劳，从而影响寿命
• B、影响乘员舒适，桨叶颤振与地面共振导致破坏
• C、包括A和B的内容

正确答案:A

第22题：

第23题：

第24题：