如果救生艇兼做救助艇，其存放的位置还应该符合救生艇存放的要求。（）

第1题：

第2题：

即使救生艇能符合救助艇的要求，也不能将救生艇作为救助艇使用。（）

第3题：

下列对于救助艇存放的描述哪些选项正确？（）

• A、持续处于准备使用状态，不超过5min即可降落
• B、如果救助艇为充气式，应随时处于充足气状态
• C、存放在适宜于降落并回收的位置
• D、救助艇及其存放装置，均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作

第4题：

救助艇的存放应（）

• A、持续处于准备使用状态，不超过10min即可降落
• B、在适宜于降落并回收的位置.
• C、使该救助艇及其存放装置，均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.
• D、在兼作救生艇时，应符合救生艇存放的要求

第5题：

救生艇正常属具的艏缆长度至少应有（）。

• A、从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍
• B、从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍或15m，取其短者
• C、从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍或15 m，取其长者

第6题：

如果救生艇兼做救助艇，其存放的位置还应该符合救生艇存放的要求。（）

第7题：

广州港一艘货船，近海航区，船长145m，救生艇长2.8m，救生艇存放处尾端离螺旋桨距离为4m，是否符合要求？

第8题：

对于客船，救生艇和救生舢板的存放位置与船舶推进器位置之间的关系是怎样的？

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

救助艇如符合救生艇的存放及各项要求，可兼作救生艇。

第15题：

单号救生艇应存放在船（）舷。

• A、右
• B、左
• C、无要求

第16题：

保温用具一般存放在比较结实的真空袋内，以免意外损坏，平时存放于（）。

• A、船员房间内
• B、驾驶台内
• C、救生艇筏和救助艇内

第17题：

因普通货船条件有限，通常将救生艇悬挂于船尾舷外，这种做法符合救生设备的存放要求。

第18题：

自由降落艇降放装置的主要优势（）。

• A、改变了救生艇的构造，增加了救生艇的遥控降放操作
• B、应及时加快了救生艇脱离难船的时间，改变了救生艇的构造
• C、改变了救生艇存放的状态、应急时加快了救生艇脱离难船的时间

第19题：

一艘2001年3月1日安放龙骨的40000总吨散货船，验船师对其执行初次检验。按照SOLAS公约第III章的相关要求，对救生艇在船上的存放进行了核查和确认。发现救生艇存放在艇甲板上；能维持处于准备使用状态，能使2名船员在不到10min内完成登乘和降落准备工作；每舷救生艇存放在使救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇长度的地方；另外独立配备了一艘救助艇，其存放满足公约要求。最后，验船师对上述救生艇和救助艇的存放非常满意。请你判断该验船师对上述救生艇和救助艇存放的核查结果是否正确。

第20题：

根据MSC.317（89）决议的要求，对于不符合LSA规则4.4.7.6.4至4.4.7.6.6要求的救生艇承载释放装置应更换成符合LSA规则的设备，并进行安装后试验。安装后试验包括：（）

• A、每艘救生艇和救助艇，应装载至有关负荷的1.1倍，并通过其释放机构将其吊起。然后在释放机构带着负荷的情况下将该救生艇或救助艇释放。
• B、如果救生艇释放装置固定式结构连接有变动，对安装于艇上每一释放装置的接头应承受相当于其满载乘员和属具重量的负荷，释放装置或其与艇的接头应不损坏。
• C、每艘救生艇和救助艇，应装载至满载负荷，进行回收试验。
• D、装备齐全的救生艇（当安装于20000总吨或以上的货船上时）和救助艇应能当船舶处于首尾等吃水并以不低于5节航速在静水中前进时降落水中。试验后，救生艇或救助艇或其装备应不损坏。

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：