船底结构是船体的基础，它参与总纵弯曲，承受水的压力、机器设备和货物的重力，进坞时又承受坞墩的反作用力等。

题目

船底结构是船体的基础，它参与总纵弯曲，承受水的压力、机器设备和货物的重力，进坞时又承受坞墩的反作用力等。

相似考题

1.下列关于船体外板的说法中哪项是不准确的______。A.外板的作用是保证船体水密性B.外板是由船底板和舭外板组成C.位于船体中心线处的船底外板称为平板龙骨D.外板承担波浪冲击力和搁浅等反作用力

2.重力和水压力是船舶承受的两个主要外力。()

3.柔性基础与刚性基础受力的主要区别是_______。A. 柔性基础既能承受压力，又能承受拉力，刚性基础只能承受压力B. 柔性基础比刚性基础能承受更大的荷载C. 柔性基础只能承受压力，刚性基础既能承受拉力，又能承受压力D. 刚性基础比柔性基础能承受更大的拉力

4.当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用;而位于______处总纵弯曲应力等于零。A.甲板B.船底C.中和轴D.不定

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  • 第1题：

    柔性基础与刚性基础受力的主要区别是()。

    A、柔性基础比刚性基础能承受更大的荷载

    B、柔性基础只能承受压力，刚性基础既能承受拉力，又能承受压力

    C、柔性基础既能承受压力，又能承受拉力，刚性基础只能承受压力。

    D、刚性基础比柔性基础能承受更大的拉力


    本题答案：C

  • 第2题：

    船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。

    A甲板和船底受拉

    B甲板和船底受压

    C甲板受拉，船底受压

    D甲板受压，船底受拉


    D
    略

  • 第3题：

    船体外板的作用是能够保证船体的水密性，使船舶具有浮性和载运能力，与船舶骨架一起共同保证船体的强度和刚性，承担舷外水压力、波浪冲击力、坞墩的反作用力、外界的碰撞、挤压和搁浅等作用力。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    坞修中更换船体上锌块的目的是（）

    • A、防止船底漏水
    • B、保持船体美观
    • C、确保船体流线
    • D、防止舷外水对船体腐蚀

    正确答案:D

  • 第5题：

    水电站压力钢管是一种薄壁结构，能承受较大的内水压力和当钢管内发生负水击或真空时承受外压作用。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    桥墩和桥台的共同作用是（）。

    • A、承受船只和漂浮力的撞击力
    • B、起到路桥的衔接作用
    • C、承受路提的土侧压力
    • D、支撑上部结构，并将结构重力和车辆荷载传递给地基

    正确答案:D

  • 第7题：

    桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是：（）

    • A、蒙皮
    • B、桁条和蒙皮
    • C、纵梁
    • D、隔框和纵梁

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。
    A

    甲板

    B

    船底

    C

    中和轴

    D

    不定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船体结构所承受的重力就是地球对船舶的吸引力，它的大小等于（）。
    A

    载重量、船舶本身的重量

    B

    船体重量

    C

    空载


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    混合骨架式船体结构的特点是：（） ①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构； ②、船底采用纵骨架式结构； ③、首尾端采用横骨架式结构； ④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构
    A

    ①、②、③

    B

    ②、③、④

    C

    ①、③、④

    D

    ①、②、③、④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    船体底部结构中参与总纵弯曲的构件有哪些？

    正确答案： 船体底部结构中参与总纵弯曲的构件主要有：单底船主要有外底板，底纵桁（中内龙骨、旁内龙骨），纵舱壁以及底纵骨（纵骨架式结构）。双层底船主要有：内外底板，底纵桁，纵舱壁以及内外底纵骨（纵骨架式船舶）。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在船体结构中（）肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。
    A

    横梁

    B

    船底纵骨

    C

    舷侧纵桁

    D

    肘板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在坞修时，船体搁置在坞墩上的横倾角不得超过：

    A.1°

    B.1°～1.5°

    C.2°

    D.2°～3°


    正确答案：B

  • 第14题：

    船体结构所承受的重力就是地球对船舶的吸引力，它的大小等于（）。

    • A、载重量、船舶本身的重量
    • B、船体重量
    • C、空载

    正确答案:A

  • 第15题：

    使用顶部驱动钻井系统时，（）。

    • A、转盘承受反作用力矩
    • B、井架承受反作用力矩
    • C、钻铤承受反作用力矩
    • D、方钻杆承受反作用力矩

    正确答案:B

  • 第16题：

    在船体结构中（）肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。

    • A、横梁
    • B、船底纵骨
    • C、舷侧纵桁
    • D、肘板

    正确答案:A

  • 第17题：

    结构中的构件往往是几种受力形式的组合，如梁承受弯曲与（），柱子受到压力与弯矩等。

    • A、剪力
    • B、剪切
    • C、压力
    • D、拉力

    正确答案:A

  • 第18题：

    桁梁式机身的受力特点是：（）.

    • A、机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力
    • B、机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力
    • C、机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力
    • D、蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力

    正确答案:C

  • 第19题：

    问答题
    船体甲板结构中参与总纵弯曲的有哪些构件？

    正确答案： 船体甲板结构中参与总纵弯曲的构件主要有：甲板边板、甲板纵桁（含舱口纵桁），甲板纵骨以及较长的舱口围板等构件。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船底纵骨主要作用是（）
    A

    抵抗舷外水压力

    B

    抵抗局部外力

    C

    抵抗总纵弯曲力

    D

    抵抗货物的压力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    坞修中更换船体上锌块的目的是（）
    A

    防止船底漏水

    B

    保持船体美观

    C

    确保船体流线

    D

    防止舷外水对船体腐蚀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。
    A

    甲板和船底受拉

    B

    甲板和船底受压

    C

    甲板受拉，船底受压

    D

    甲板受压，船底受拉


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    双层底的作用是：（） ①、增强船体总纵强度和船底局部强度； ②、用作油水舱，并可调整船舶吃水； ③、增加船舶抗沉能力和承受负载
    A

    ①、②

    B

    ①、③

    C

    ②、③

    D

    ①、②、③


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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