齿轮泵产生困油现象的原因是（）A、吸入口太小B、排出口太小C、部分时间内有两对齿轮同时进入啮合D、流量太大

题目

齿轮泵产生困油现象的原因是（）

  • A、吸入口太小
  • B、排出口太小
  • C、部分时间内有两对齿轮同时进入啮合
  • D、流量太大
相似考题

1.齿轮泵会产生困油现象的原因是：A.排出口太小B.转速较高C.齿轮端面间隙调整不当D.部分时间两对相邻齿同时啮合

2.齿轮泵产生困油现象的原因是：A.吸入口太小B.排出太小C.齿侧间隙过小D.部分时间有两对轮齿同时进入齿合

3.内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，其（）。A、流量脉动大B、易消除困油C、容积效率高D、吸油区小

4.齿轮泵产生困油现象的原因是()。A.吸入口太小B.排出口太小C.部分时间内有两对齿轮同时进入啮合D.流量太大

参考答案和解析
正确答案:C
更多“齿轮泵产生困油现象的原因是（）A、吸入口太小B、排出口太小C、部分时间内有两对齿轮同时进入啮合D、流量太大”相关问题

  • 第1题：

    齿轮泵产生困油现象的原因是什么？CB-B型齿轮泵如何解决困油现象？


    正确答案: 齿轮泵产生困油现象的原因是齿轮啮合的重叠系数ε>1，同时有两对齿进行啮合。CB-B型齿轮泵解决困油的措施是在齿轮两侧的前后盖板上铣出两个困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置当困油腔由大变小时，能通过卸荷槽与压油腔相通，由小变大时，能与吸油腔相通，并保证吸、压油腔在任何时候都不能互通。

  • 第2题：

    齿轮泵的吸、排工作是由于齿轮退出与进入啮合而产生的，排出空间在齿轮（）。

    • A、退出啮合的一侧
    • B、进入啮合的一侧
    • C、左侧
    • D、右侧

    正确答案:B

  • 第3题：

    外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）。

    • A、吸油腔
    • B、压油腔
    • C、困油腔

    正确答案:B

  • 第4题：

    齿轮泵产生困油现象的原因是（）。

    • A、吸入口太小
    • B、排出口太小
    • C、齿侧间隙过小
    • D、部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合

    正确答案:D

  • 第5题：

    齿轮泵会产生困油现象的原因是（）

    • A、排出口太小
    • B、转速较高
    • C、齿轮端面间隙调整不当
    • D、部分时间两对相邻齿同时啮合

    正确答案:D

  • 第6题：

    内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵（）。

    • A、流量脉动小
    • B、容积效率高
    • C、吸入性能好
    • D、困油现象轻

    正确答案:B

  • 第7题：

    齿轮泵的困油现象是指两对齿同时啮合形成的含有油液的封闭容积。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    下列关于齿轮泵的说法，正确的是（）。

    • A、齿轮泵内间隙太大会使齿轮泵功率过大
    • B、齿轮泵内间隙太小会使齿轮泵功率过大
    • C、齿轮泵内间隙太小会使齿轮泵功率过小
    • D、齿轮泵内间隙太小和齿轮泵功率无关

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    齿轮泵会产生困油现象的原因是（）。
    A

    排出口太小

    B

    转速较高

    C

    齿轮端面间隙调整不当

    D

    部分时间两对相邻齿同时啮合


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    齿轮泵的吸、排工作是由于齿轮退出与进入啮合而产生的，排出空间在齿轮（）。
    A

    退出啮合的一侧

    B

    进入啮合的一侧

    C

    左侧

    D

    右侧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    齿轮泵产生困油现象的原因是（）。
    A

    吸入口太小

    B

    排出口太小

    C

    齿侧间隙过小

    D

    部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    齿轮泵产生困油现象的原因是（）。
    A

    排出口太小

    B

    转速较高

    C

    端面间隙调整不当

    D

    两对相邻齿同时啮合


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，（）是不对的。

    • A、流量脉动小
    • B、容积效率高
    • C、吸入性能好
    • D、困油现象轻

    正确答案:B

  • 第14题：

    齿轮泵工作时，两齿轮进入啮合为排油，退出啮合为吸油。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    齿轮泵缺点是噪音大，排量（），流量脉动大。

    • A、不可调
    • B、可调
    • C、太小
    • D、太大

    正确答案:A

  • 第16题：

    齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间，最易发生（）。

    • A、困油现象
    • B、气蚀现象
    • C、冒油现象
    • D、跑油现象

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列不属于齿轮泵困油现象引起的因素是（）。

    • A、齿轮泵轴承磨损加剧
    • B、齿轮泵流量明显减少，排压突然升高
    • C、电动机电流增加
    • D、产生噪音与震动

    正确答案:B

  • 第18题：

    齿轮泵产生困油现象的原因是（）。

    • A、排出口太小
    • B、转速较高
    • C、端面间隙调整不当
    • D、两对相邻齿同时啮合

    正确答案:D

  • 第19题：

    齿轮泵产生困油现象是由于相互啮合齿轮的重叠系数（）1。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵（）。
    A

    流量脉动小

    B

    容积效率高

    C

    吸入性能好

    D

    困油现象轻


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间，最易发生（）。
    A

    困油现象

    B

    气蚀现象

    C

    冒油现象

    D

    跑油现象


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，（）。
    A

    流量脉动大

    B

    易消除困油

    C

    容积效率高

    D

    吸油区小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    齿轮泵产生困油现象的原因是（）
    A

    吸入口太小

    B

    排出口太小

    C

    部分时间内有两对齿轮同时进入啮合

    D

    流量太大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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