柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。A、柴油B、滑油C、轻柴油D、淡水

题目

柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。

  • A、柴油
  • B、滑油
  • C、轻柴油
  • D、淡水
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1.东风4D型机车柴油机喷油器检修时,清洗拆卸零部件的试验油不能用()。A、汽油B、轻柴油C、喷油器试验油D、煤油

2.在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是()A.滑油B.淡水C.柴油D.海水

3.MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却

4.当()低于5℃,柴油机又没使用防冻液时,停车后应将冷却液全部放掉,并用压缩空气将油冷器和中冷器内的积水吹净。A、环境温度B、润滑油温度C、燃油温度D、柴油机温度

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  • 第1题：

    当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。

    A.柴油

    B.滑油

    C.轻柴油

    D.淡水


    正确答案：D
    船用大型柴油机多采用冷却式多孔式喷油器，其冷却介质多使用淡水或柴油。淡水导热系数大，冷却效果好，而柴油机燃用劣质燃油时，喷油器易出现过热、结炭和堵塞，因而多使用淡水作为冷却介质。

  • 第2题：

    柴油机日常维护规定，柴油机发动前，检查柴油机的（）容量。

    • A、润滑油和燃油
    • B、润滑油和冷却液
    • C、冷却液和蓄电池
    • D、燃油和蓄电池

    正确答案:B

  • 第3题：

    船舶主机使用（）是因为其成本低。

    • A、汽油
    • B、轻柴油
    • C、重油
    • D、滑油

    正确答案:C

  • 第4题：

    为了使气缸、活塞以及各运动表面的热量逐渐被冷却液带走，以免由于突然中断冷却液使机件出现应力而裂损或造成气缸壁滑油在高温下结炭，在完车后应使主机淡水循环泵(非柴油机自带泵)和（　）再继续工作一段时间，待降温后再停泵关闭进出口阀门。

    • A、滑油泵(非柴油机自带泵) 
    • B、鼓风机 
    • C、燃油泵 
    • D、滑油泵、鼓风机、燃油泵

    正确答案:A

  • 第5题：

    大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）

    • A、淡水或江水
    • B、淡水或柴油
    • C、淡水或滑油
    • D、柴油或滑油

    正确答案:B

  • 第6题：

    柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）

    • A、淡水或江水
    • B、淡水或柴油
    • C、淡水或滑油
    • D、柴油或滑油

    正确答案:B

  • 第7题：

    液压系统热交换器的作用（）。

    • A、使用空气冷却液压油达到降低油液温度的目的
    • B、使用滑油冷却液压油达到降低油液温度的目的
    • C、使用燃油冷却液压油达到降低油液温度的目的

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    柴油机燃用低质燃油时，在技术上应极用的相应措施是（）
    A

    降低活塞冷却液的温度

    B

    将供油提前角加大

    C

    喷油器冷却液选用轻柴油

    D

    适当降低缸套冷却水温度1～3°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。
    A

    柴油

    B

    淡水

    C

    滑油

    D

    A或B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在柴油机备车中的暖机是指对（）预热并投入循环。 Ⅰ.缸套冷却水 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.喷油器冷却水 Ⅴ.活塞冷却水 Ⅵ.气缸油
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： A
    解析： 主机暖机工作包括冷却系统预热和滑油系统预热．
    冷却系统预热的方法有三种：用发电柴油机冷却系统中的淡水循环实现（此法为现代新型船用主机采用）；蒸汽在膨胀水箱中加热；用蒸汽或电加热器对主机淡水系统进行加热。
    滑油系统加热方法有两种：用蒸汽管道直接加热主机循环油柜；用滑油分油机进行分油加热（通常用于大型船用柴油机）。

  • 第11题：

    单选题
    我国船舶主柴油机一般使用（）作燃油。
    A

    轻柴油

    B

    重柴油

    C

    重质燃料油

    D

    A+B+C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶主机使用（）是因为其成本低。
    A

    汽油

    B

    轻柴油

    C

    重油

    D

    滑油


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机使用低质燃油时喷油器使用-----冷却液冷却效果最好

    A.柴油

    B.滑油

    C.轻柴油

    D.淡水


    正确答案：D

  • 第14题：

    柴油机最理想的冷却介质是：（）

    • A、滑油
    • B、柴油
    • C、淡水
    • D、江水

    正确答案:C

  • 第15题：

    在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是（）

    • A、滑油
    • B、淡水
    • C、柴油
    • D、海水

    正确答案:B

  • 第16题：

    下列油中不能作柴油机的燃油的是（）

    • A、轻柴油
    • B、重柴油
    • C、柴油机机油
    • D、重油

    正确答案:C

  • 第17题：

    柴油机燃用低质燃油时，在技术上应极用的相应措施是（）

    • A、降低活塞冷却液的温度
    • B、将供油提前角加大
    • C、喷油器冷却液选用轻柴油
    • D、适当降低缸套冷却水温度1～3°

    正确答案:B

  • 第18题：

    船舶柴油机可使用的燃油有（）。

    • A、轻柴油
    • B、重柴油
    • C、船用燃料油
    • D、轻柴油、重柴油、船用燃料油

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）
    A

    淡水或江水

    B

    淡水或柴油

    C

    淡水或滑油

    D

    柴油或滑油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是（）
    A

    滑油

    B

    淡水

    C

    柴油

    D

    海水


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    我国船舶柴油机所用的燃油基本上有（）。
    A

    轻柴油

    B

    重柴油

    C

    重质燃料油

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。
    A

    柴油

    B

    滑油

    C

    轻柴油

    D

    淡水


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。
    A

    柴油

    B

    滑油

    C

    轻柴油

    D

    淡水


    正确答案： B
    解析： 船用大型柴油机多采用冷却式多孔式喷油器，其冷却介质多使用淡水或柴油。淡水导热系数大，冷却效果好，而柴油机燃用劣质燃油时，喷油器易出现过热、结炭和堵塞，因而多使用淡水作为冷却介质。

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