大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是（）A、合理使用材料B、便于加工制造C、减轻重量D、提高散热效果

题目

大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是（）

  • A、合理使用材料
  • B、便于加工制造
  • C、减轻重量
  • D、提高散热效果
相似考题

1.柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙

2.大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形,这种设计能够()。A、便于与缸套的磨合B、补偿工作时产生的不均匀变形C、便于活塞的安装D、增加裙部的强度

3.大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是：A.合理使用材料B.便于加工制造C.减轻重量D.提高散热效果

4.为保证活塞与气缸套的密封性及散热,制造时活塞头部略小于活塞裙部。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    发动机活塞在调换中，发现重量偏差超过规定值，则可在( )除去重量。

    A.在活塞顶部

    B.在活塞裙部

    C.在活塞销座部

    D.在活塞裙部内壁最下部分加工处


    正确答案：D

  • 第2题：

    为保证活塞与气缸套的密封性及散热，制造时活塞头部略小于活塞裙部。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密封和运动间隙，制造活塞是通常采取哪些结构措施？（）

    • A、锥形
    • B、预先做成椭圆形
    • C、活塞裙部开槽
    • D、采用双金属活塞

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    发动机活塞在调换中，发现重量偏差超过规定值，则可在（）除去重量。

    • A、在活塞顶部
    • B、在活塞裙部
    • C、在活塞销座部
    • D、在活塞裙部内壁最下部分加工处

    正确答案:D

  • 第5题：

    为减轻活塞的运动惯性，高速内燃机活塞采用（）材料制造。

    • A、铸铁
    • B、铜合金
    • C、铝合金
    • D、尼龙

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    通常，中高速柴油机的筒形活塞有以下特点（）。 Ⅰ.活塞为单体或组合式结构 Ⅱ.中小型机的活塞多为铝合金制造 Ⅲ.具有厚壁长活塞裙 Ⅳ.活塞裙多为耐磨合金钢制造 Ⅴ.活塞上装有压缩环和刮油环 Ⅵ.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆
    A

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    B

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    大型低速二冲程柴油机的活塞由以下部件组成（）。 Ⅰ.活塞头 Ⅱ.活塞裙 Ⅲ.活塞销 Ⅳ.活塞杆 Ⅴ.柔性螺栓 Ⅵ.十字头
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

    B

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

    D

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    请问筒形活塞结构特点正确的是（）。
    A

    活塞头部截面为椭圆，长轴与活塞销垂直

    B

    活塞裙的壁厚比活塞头侧板薄

    C

    活塞裙部截面为椭圆，长轴在活塞销轴线方向

    D

    活塞头外径小于活塞裙外径


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    柴油机发生拉缸的部件有（）。
    A

    活塞环与气缸套

    B

    活塞裙与气缸套

    C

    活塞头与气缸套

    D

    A＋B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是（）
    A

    合理使用材料

    B

    便于加工制造

    C

    减轻重量

    D

    提高散热效果


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    大型柴油机组合式活塞的特点是（）。
    A

    头部直径小，裙部直径大

    B

    采用长裙部结构

    C

    头部、裙部的材料不同

    D

    便于拆装


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点（）。 Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构 Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环 Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接 Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构 Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构 Ⅵ.采用长活塞裙控制气口
    A

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

    B

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

    C

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

    D

    Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机活塞裙部加工成椭圆形，这是因为考虑到（）。

    • A、增加活塞裙部强度
    • B、减少活塞重量
    • C、活塞受热膨胀不均
    • D、活塞受力不均

    正确答案:C

  • 第14题：

    大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造和目的是（）。

    • A、形成薄壁强背结构
    • B、减轻重量
    • C、合理使用材料
    • D、提高散热效果

    正确答案:C

  • 第15题：

    船用大中型柴油机活塞头和活塞裙分别用（）制造。

    • A、耐热合金钢和耐磨铸铁
    • B、耐热和耐磨合金钢
    • C、耐磨合金钢和耐热铸铁
    • D、耐热铸铁和耐磨铸铝

    正确答案:A

  • 第16题：

    柴油机的活塞材料只能用铝合金制造。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    在某些高速汽油机上，活塞销孔采用偏置销座，其目的之一是（）。

    • A、便于活塞的制造和安装
    • B、减轻活塞对缸壁的侧向压力
    • C、便于上下止点的换向

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    大功率中速柴油机采用钢与铝合金组合的强制冷却活塞其目的是（）。
    A

    减轻重量和惯性力

    B

    降低成本，加工方便

    C

    减小活塞顶厚度，降低热应力

    D

    A+B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形，这种设计能够（）。
    A

    便于活塞的安装

    B

    增加裙部的强度

    C

    补偿工作时产生的不均匀变形

    D

    便于与缸套的磨合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是（）。
    A

    形成薄壁强背结构

    B

    减轻重量

    C

    合理使用材料

    D

    提高散热效果


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机拉缸常见的部位是（）。
    A

    活塞环或活塞裙与缸套的拉缸

    B

    活塞头与缸套的拉缸

    C

    活塞销与缸套的拉缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造和目的是（）。
    A

    形成薄壁强背结构

    B

    减轻重量

    C

    合理使用材料

    D

    提高散热效果


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于活塞的材料下列各项正确的是（）。 Ⅰ．组合式活塞的头和裙用不同的材料制造 Ⅱ．组合式活塞的活塞头用耐热合金钢 Ⅲ．组合式活塞的活塞裙用锻钢 Ⅳ．小型柴油机多用铝合金活塞 Ⅴ．铝活塞与气缸间的安装间隙大
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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